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歷時(shí)1年，由陳先生一個(gè)人使用原生態(tài)代碼開發(fā)的網(wǎng)約車APP軟件，網(wǎng)約車APP軟件，快車APP軟件，打車APP軟件，出租車APP軟件，順風(fēng)車APP軟件，城際APP軟件，代駕APP軟件，汽車租賃APP軟件，
致力于為業(yè)內(nèi)提供功能豐富、使用流暢的網(wǎng)約車源碼、順風(fēng)車源碼、出租車軟件源碼、打車軟件源碼、代駕源碼、城際專車源碼；
采用高德地圖、谷歌地圖、MAPBOX地圖；微信支付、支付寶支付、二維碼支付、現(xiàn)金支付、余額支付、優(yōu)惠券抵扣；
車輛行駛路徑誤差跟車輛里程表實(shí)際相差50-300米；
支持反向代理、負(fù)責(zé)均衡、數(shù)據(jù)庫讀寫分離；PC端使用PHP、JAVA語言開發(fā)；
共有安卓乘客端、安卓司機(jī)端、蘋果乘客端、蘋果司機(jī)端、微信乘客端；目前已經(jīng)為數(shù)十家公司提供技術(shù)支持并已上線。
致力于為業(yè)內(nèi)提供功能豐富、使用流暢的網(wǎng)約車源碼、順風(fēng)車源碼、出租車軟件源碼、打車軟件源碼、代駕源碼、城際專車源碼；
采用高德地圖、谷歌地圖、MAPBOX地圖；微信支付、支付寶支付、二維碼支付、現(xiàn)金支付、余額支付、優(yōu)惠券抵扣；
車輛行駛路徑誤差跟車輛里程表實(shí)際相差50-300米；
支持反向代理、負(fù)責(zé)均衡、數(shù)據(jù)庫讀寫分離；PC端使用PHP、JAVA語言開發(fā)；
共有安卓乘客端、安卓司機(jī)端、蘋果乘客端、蘋果司機(jī)端、微信乘客端；目前已經(jīng)為數(shù)十家公司提供技術(shù)支持并已上線。
網(wǎng)站建設(shè),小程序開發(fā),APP開發(fā),智能停車系統(tǒng)開發(fā),網(wǎng)約車APP開發(fā),收銀系統(tǒng)開發(fā),智能花盆開發(fā),無人超市開發(fā),順風(fēng)車,代駕,打車軟件開發(fā),兒童編程培訓(xùn),電腦編程培訓(xùn)
在大興機(jī)場停車3-5天用不用交鑰匙
大興機(jī)場停車一天僅30元嗎？
是的，僅30元。
還包括免費(fèi)洗車一次和24小時(shí)免費(fèi)接送機(jī)各一次。
停車場位于大興機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)56度玫瑰園地下三層。
距離航站樓直線距離800米。
開車到航站樓僅需3分鐘。
如有需要請(qǐng)?jiān)谛〕绦蚶锼阉鳌拔匿h停車”。......
2025-03-09 作者：文鋒科技
大興機(jī)場停車場能不能預(yù)約停車
位于大興機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)56度玫瑰園B3的大興機(jī)場停車場。
停一天、加上洗車、再加上免費(fèi)接送至航站樓，只需30元。
可在小程序上預(yù)約停車，也可提前離開。
提前離開時(shí)沒有停完的停車費(fèi)原路退還。
停車場內(nèi)有不用排隊(duì)的充電樁。
停車場距離航站樓直線距離800米，開車3分鐘就到。
如有需要請(qǐng)?jiān)谛〕绦蚶锼阉鳌拔匿h停車”。......
位于大興機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)56度玫瑰園B3的大興機(jī)場停車場。
停一天、加上洗車、再加上免費(fèi)接送至航站樓，只需30元。
可在小程序上預(yù)約停車，也可提前離開。
提前離開時(shí)沒有停完的停車費(fèi)原路退還。
停車場內(nèi)有不用排隊(duì)的充電樁。
停車場距離航站樓直線距離800米，開車3分鐘就到。
如有需要請(qǐng)?jiān)谛〕绦蚶锼阉鳌拔匿h停車”。......
2025-03-09 作者：文鋒科技
大興機(jī)場停車場在哪里下單停車
大興機(jī)場停車場30元停一天。
贈(zèng)送免費(fèi)洗車和免費(fèi)接送機(jī)各一次。
從停車場開車去航站樓僅需3分鐘。
停車場內(nèi)充電不用排隊(duì)。
停車場位于大興機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)56度玫瑰園地下三層。
停車場距離航站樓1.8公里，車程3分鐘。
如有需要請(qǐng)?jiān)谛〕绦蚶锼阉鳌拔匿h停車”。......
2025-03-09 作者：文鋒科技
大興機(jī)場停車場包接送嗎
在距離大興機(jī)場航站樓3分鐘車程的文鋒停車停車場。
停一天只需30元。
30元包含24小時(shí)免費(fèi)接機(jī)、送機(jī)、洗車各一次。
停車場內(nèi)有充電樁，充電不用排隊(duì)。
如有必要可請(qǐng)管理員代充。
從停車場開車到航站樓僅需3分鐘。
如有需要請(qǐng)?jiān)谛〕绦蚶锼阉鳌拔匿h停車”。......
2025-03-09 作者：文鋒科技
大興機(jī)場停車場免費(fèi)接送
大興機(jī)場航站樓旁邊的停車場，
停車、洗車、充電、接送機(jī)、順風(fēng)車、京牌車輛出租。
30元停一天，包含免費(fèi)洗車、免費(fèi)接機(jī)送機(jī)各一次。
停車場距離大興機(jī)場航站樓3分鐘車程。
如有需要請(qǐng)?jiān)谛〕绦蚶锼阉鳌拔匿h停車”。......
2025-03-09 作者：文鋒科技
大興機(jī)場停車場停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
大興機(jī)場停車、洗車一條龍30元/天。
停車場位于56度玫瑰園地下三層。
距離大興機(jī)場航站樓3分鐘車程。
停車場內(nèi)有充電樁、洗車房和24小時(shí)免費(fèi)擺渡車。
不論多晚到達(dá)師傅都會(huì)免費(fèi)接你到停車場。
不論多晚出發(fā)，師傅都會(huì)免費(fèi)送你到航站樓。
如有需要請(qǐng)?jiān)谛〕绦蚶锼阉鳌拔匿h停車”。......
2025-03-09 作者：文鋒科技
大興機(jī)場停車場停一天加洗車30元。
停車場內(nèi)有洗車房、充電樁、24小時(shí)免費(fèi)擺渡車。
距離航站樓1.8公里，3分鐘即到。
停車場位于56度玫瑰園當(dāng)下三層，停車位600余個(gè)。
24小時(shí)專人值守，出入停車場有道閘自動(dòng)登記。
如有需要請(qǐng)?jiān)谛〕绦蚶锼阉鳌拔匿h停車”。......
2025-03-09 作者：文鋒科技
位于大興機(jī)場56度玫瑰園的易興泊車停車一天只需30元。
停車場位于地下三層，24小時(shí)專人值守。
24小時(shí)免費(fèi)送車主到航站樓。
停車場距離航站樓1.8公里，3分鐘車程。
車主回京時(shí)提前打電話預(yù)約免費(fèi)接機(jī)。
停車車主均可免費(fèi)洗車一次。
如有需要請(qǐng)?jiān)谛〕绦蚶锼阉鳌拔匿h停車”。......
2025-03-09 作者：文鋒科技
在大興機(jī)場停車一天只需30元，同時(shí)贈(zèng)送免費(fèi)洗車一次。
停車場內(nèi)有充電樁，24小時(shí)免費(fèi)接機(jī)送機(jī)。
停車場距離航站樓1.8公里，3分鐘車程即到航站樓。
如有需要請(qǐng)?jiān)谛〕绦蚶锼阉鳌拔匿h停車”。......
2025-03-09 作者：文鋒科技
?？低曋腔酃S車間定員管控高安全級(jí)別安保系統(tǒng)
此智慧軟硬體系統(tǒng)通過對(duì)接?？低暤臄[閘、車牌識(shí)別監(jiān)視器、人臉識(shí)別門禁、車輛進(jìn)出道閘、網(wǎng)絡(luò)繼電器、網(wǎng)絡(luò)音柱等幾種類型的硬體。 結(jié)合管理後臺(tái)來對(duì)車輛、人員進(jìn)行深度進(jìn)出管理。
對(duì)車輛進(jìn)行所屬單位部門登記，設(shè)定允許進(jìn)出時(shí)間段，除了進(jìn)行車牌識(shí)別和時(shí)間段計(jì)算外，還對(duì)該部門車輛設(shè)定每月累計(jì)進(jìn)出次數(shù)、每天進(jìn)出次數(shù)，對(duì)該車輛設(shè)定每月進(jìn)出次數(shù)。
如果當(dāng)天進(jìn)入車輛超過規(guī)定次數(shù)額度用完，車輛不允許進(jìn)入。
每輛車綁定一至多名司機(jī)，車輛進(jìn)出時(shí)，除了車牌識(shí)別、進(jìn)出時(shí)間段計(jì)算、進(jìn)出次數(shù)計(jì)算外。 在車輛進(jìn)入道閘前方時(shí)，司機(jī)需要搖下車窗，向監(jiān)視器，系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)該駕駛員和車輛進(jìn)行核驗(yàn)，只有在職的駕駛員和擁有進(jìn)出額度的車輛才能進(jìn)入。
車輛和駕駛員不論進(jìn)入成功與否，均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機(jī)上同步體現(xiàn)。
遇到特殊原因時(shí)，可向管理員申請(qǐng)臨時(shí)進(jìn)入道閘。 管理員在電腦/PAD/手機(jī)上輸入原因後，系統(tǒng)放行車輛進(jìn)入。......
2025-02-24 作者：文鋒科技
Hikvision Smart Factory Workshop Controle de Pessoal Sistema de Seguran?a de Alto Nível de Seguran?a
Hikvision Smart Factory Workshop Controle de Pessoal Sistema de Seguran?a de Alto Nível de Seguran?a
Este sistema inteligente de software e hardware interage com vários tipos de hardware, como port?es giratórios da Hikvision, cameras de reconhecimento de matrícula, controle de acesso de reconhecimento facial, port?es de entrada e saída de veículos, relés de rede e colunas de som de rede. Integre-se com o back-end de gest?o para gerir profundamente a entrada e saída de veículos e pessoal.
Registe os veículos nos respectivos departamentos e defina os períodos de entrada e saída permitidos. Além do reconhecimento de matrícula e cálculo do período de tempo, defina a frequência cumulativa mensal de entrada e saída, frequência diária de entrada e saída e frequência mensal de entrada e saída para os veículos no departamento.
Se o veículo for utilizado para além do limite de horas de entrada prescrito no mesmo dia, o veículo n?o pode entrar.
Cada veículo está vinculado a um ou mais motoristas, e quando o veículo entra e sai, além do reconhecimento da placa de matrícula, cálculo do período de tempo de entrada e saída e cálculo da frequência de entrada e saída. Quando o veículo entra na frente do port?o de barreira, o motorista precisa rolar a janela e olhar para a camera. O sistema verifica automaticamente o motorista e o veículo, e apenas motoristas ativos e veículos com cotas de entrada e saída podem entrar.
Quer o veículo e o motorista entrem com sucesso ou n?o, eles s?o refletidos de forma síncrona no computador/PAD/celular da extremidade de gerenciamento e da extremidade de exibi??o.
Ao encontrar raz?es especiais, você pode solicitar ao administrador acesso temporário ao port?o de barreira. Após o administrador inserir o motivo no computador/PAD/telefone celular, o sistema permite que o veículo entre.......
2025-02-24 作者：文鋒科技
Les véhicules ne sont pas autorisés à entrer s‘ils sont épuisés au - delà du nombre de fois indiqué ce jour - là.
Chaque véhicule lie un à plusieurs conducteurs, lorsque le véhicule entre et sort, en plus de la reconnaissance de la plaque d‘immatriculation, du calcul de la période d‘entrée et de sortie, du calcul du nombre d’entrées et de sorties. Lorsque le véhicule entre devant la porte, le conducteur doit baisser la vitre vers la caméra et le système vérifie automatiquement ce conducteur et le véhicule, seuls les conducteurs actifs et les véhicules disposant d‘une limite d‘entrée et de sortie peuvent y accéder.
Le véhicule et le conducteur, avec ou sans succès, sont synchronisés sur l‘ordinateur / PAD / téléphone portable du c?té de la gestion et de l’affichage.
En cas de raisons particulières, l‘a(chǎn)ccès temporaire aux portes peut être demandé à l’Administrateur. Le système libère le véhicule après que l‘Administrateur a entré la raison sur l’ordinateur / PAD / téléphone portable.
Comme pour les véhicules, les autorisations d‘entrée et de sortie sont définies pour différentes périodes de temps en fonction du poste de travail pour le personnel de différents départements et unités. Par exemple, les travailleurs ne peuvent entrer et sortir qu‘une fois par jour, des circonstances spéciales contactent l‘Administrateur de la sécurité pour autoriser l‘entrée et la sortie.
Lorsque le personnel se rend à la porte battante, avec le contr?le d‘a(chǎn)ccès de reconnaissance faciale pour la reconnaissance du visage ou de l‘iris, le système autorise l‘ouverture de la porte battante, l‘entrée et la sortie du personnel. Pour les personnes qui partent en empruntant la voie d‘évacuation, le système de gestion indique en permanence qu‘elles ne sont pas parties. Le système envoie une alerte au Groupe de gestion de la sécurité, qui, une fois sur place pour confirmer, répond à l‘incident et contacte l‘a(chǎn)lerte en même temps.
En cas d‘urgence, l‘Administrateur du Groupe de sécurité déclenche une notification d‘urgence, la barre de son réseau sur le site émet une notification vocale d‘évacuation d‘urgence, tandis que le voyant d‘a(chǎn)larme stroboscopique clignote tout le temps, avertissant le personnel du Bureau du site de l‘évacuation en utilisant le son et la lumière pour La première fois. Jouez la Feuille de route d‘évacuation sur le grand écran du site lors de l‘évacuation d‘urgence. L‘évacuation se termine après la révocation de la sécurité et l‘a(chǎn)larme sonore et lumineuse sur place est éteinte.......
2025-02-24 作者：文鋒科技
Each vehicle is bound to one or more drivers, and when the vehicle enters and exits, in addition to license plate recognition, entry and exit time period calculation, and entry and exit frequency calculation. When the vehicle enters the front of the barrier gate, the driver needs to roll down the window and face the camera. The system automatically verifies the driver and the vehicle, and only active drivers and vehicles with entry and exit quotas can enter.
Whether the vehicle and driver successfully enter or not, they are synchronously reflected on the computer/PAD/mobile phone of the management end and display end.
When encountering special reasons, you can apply to the administrator for temporary access to the barrier gate. After the administrator enters the reason on the computer/PAD/mobile phone, the system allows the vehicle to enter.......
2025-02-24 作者：文鋒科技
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2025-02-24 作者：文鋒科技
海康威視智慧工場の作業(yè)場定員管理制御高安全レベル安全保障システム
このインテリジェントなソフト?ハードウェア?システムは、海康威視のスイング?ブレーキ、ナンバープレート識(shí)別カメラ、顔識(shí)別ゲート、車両入退場ゲート、ネットワークリレー、ネットワーク音柱などいくつかのタイプのハードウェアをドッキングすることによって構(gòu)成されている。管理バックグラウンドと結(jié)合して車両、人員に深い入退場管理を行う。
車両に対して所屬部門の登録を行い、出入り許可時(shí)間帯を設(shè)定し、ナンバープレートの識(shí)別と時(shí)間帯の計(jì)算を行うほか、當(dāng)該部門車両に対して毎月の累計(jì)出入り回?cái)?shù)、毎日の出入り回?cái)?shù)を設(shè)定し、當(dāng)該車両に対して毎月の出入り回?cái)?shù)を設(shè)定する。
當(dāng)日の進(jìn)入車両が規(guī)定回?cái)?shù)を超えて使い切った場合、車両は進(jìn)入を許さない。
車1臺(tái)につき1人から複數(shù)の運(yùn)転手をバインドし、車が出入りする際には、ナンバープレートの識(shí)別、出入り時(shí)間帯の計(jì)算、出入り回?cái)?shù)の計(jì)算を除く。車両がゲートの前方に進(jìn)入する際には、運(yùn)転手は窓を揺らし、カメラに向かって、システムは自動(dòng)的にその運(yùn)転手と車両を検証する必要があり、在職中の運(yùn)転手と出入り枠を持つ車両だけが進(jìn)入することができる。
車両と運(yùn)転者は、進(jìn)入の成否にかかわらず、管理側(cè)と展示側(cè)のパソコン/PAD/攜帯電話に同期して現(xiàn)れる。
特別な理由があった場合は、管理者に一時(shí)的にゲートに入ることを申請(qǐng)することができます。管理者がパソコン/PAD/攜帯電話に理由を入力すると、システムは車両を放して進(jìn)入する。......
2025-02-24 作者：文鋒科技
Este sistema inteligente de software y hardware se conecta a varios tipos de hardware, como puertas oscilantes de hikvision, cámaras de reconocimiento de placas de matrícula, control de acceso de reconocimiento facial, puertas de entrada y salida de vehículos, relés de red y postes de sonido de red. Combinar el backstage de gestión para gestionar la entrada y salida en profundidad de vehículos y personal.
El vehículo se registra en el Departamento de la unidad afiliada, se establece el período de tiempo permitido para entrar y salir, además del reconocimiento de la matrícula y el cálculo del período de tiempo, también se establece el número acumulado de entradas y salidas mensuales y el número de entradas y salidas diarias para el vehículo del departamento, y el número mensual de entradas y salidas para el vehículo.
Si el vehículo entra ese día más de la cantidad prescrita de veces, el vehículo no está permitido entrar.......
2025-02-24 作者：文鋒科技
?？低曋腔酃S車間定員管控高安全級(jí)別安保系統(tǒng)
此智能軟硬件系統(tǒng)通過對(duì)接?？低暤臄[閘、車牌識(shí)別攝像頭、人臉識(shí)別門禁、車輛進(jìn)出道閘、網(wǎng)絡(luò)繼電器、網(wǎng)絡(luò)音柱等幾種類型的硬件。結(jié)合管理后臺(tái)來對(duì)車輛、人員進(jìn)行深度進(jìn)出管理。
對(duì)車輛進(jìn)行所屬單位部門登記，設(shè)定允許進(jìn)出時(shí)間段，除了進(jìn)行車牌識(shí)別和時(shí)間段計(jì)算外，還對(duì)該部門車輛設(shè)置每月累計(jì)進(jìn)出次數(shù)、每天進(jìn)出次數(shù)，對(duì)該車輛設(shè)置每月進(jìn)出次數(shù)。
如果當(dāng)天進(jìn)入車輛超過規(guī)定次數(shù)額度用完，車輛不允許進(jìn)入。
每輛車綁定一至多名司機(jī)，車輛進(jìn)出時(shí)，除了車牌識(shí)別、進(jìn)出時(shí)間段計(jì)算、進(jìn)出次數(shù)計(jì)算外。在車輛進(jìn)入道閘前方時(shí)，司機(jī)需要搖下車窗，向攝像頭，系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)該駕駛員和車輛進(jìn)行核驗(yàn)，只有在職的駕駛員和擁有進(jìn)出額度的車輛才能進(jìn)入。
車輛和駕駛員不論進(jìn)入成功與否，均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機(jī)上同步體現(xiàn)。
遇到特殊原因時(shí)，可向管理員申請(qǐng)臨時(shí)進(jìn)入道閘。管理員在電腦/PAD/手機(jī)上輸入原因后，系統(tǒng)放行車輛進(jìn)入。......
2025-02-24 作者：文鋒科技
海淀區(qū)智能無人停車平臺(tái)軟件開發(fā)
【亮點(diǎn)介紹】
成品，已上線運(yùn)營1年，BUG完善的滿足日常應(yīng)用，目前處在盈利狀態(tài)。
【使用場景】
高鐵停車，機(jī)場停車，醫(yī)院停車，市區(qū)旅游景點(diǎn)停車。
【詳情介紹】
1、維護(hù)員定期巡查車位地磁鎖，對(duì)沒有電的申報(bào)和領(lǐng)取地新電池，對(duì)損壞的申報(bào)和領(lǐng)取新的地磁鎖
2、車主開車到車位邊上時(shí)，把車停到車位上
3、地磁鎖通知停車管理員
4、管理員聽到通知后，導(dǎo)航前往，若車輛上一次未繳費(fèi)，向車主催討或勸離......
2024-11-15 作者：文鋒科技
北京站智能停車小程序開發(fā)與維護(hù)
【車主端載體擴(kuò)展介紹】
可擴(kuò)展某音、某付寶等小程序版本和鴻蒙及蘋果版本。根據(jù)實(shí)際需要來，我們接定制開發(fā)。
【案例介紹】
在小程序里搜索 易興泊車 就是。小程序車主端、安卓版APP車主端、安卓版APP管理員端、管理后臺(tái)。
【詳情介紹】
智能停車軟件由地磁鎖、智能車位鎖、攝像頭、手持打印小票PDA、車主小程序、管理員APP及后臺(tái)幾個(gè)部分組成。
地磁鎖為市場上常規(guī)地磁鎖，購買后插入物聯(lián)網(wǎng)卡，充上電即可使用。
智能車位鎖是從市場上采購普通地鎖，再來進(jìn)行二次改裝而成。同地磁鎖一樣，需要插入物聯(lián)網(wǎng)卡和充滿電。
地磁鎖每格一定時(shí)間間隔向服務(wù)器發(fā)送當(dāng)前狀態(tài)是空閑、有車停入、有車離開等三種狀態(tài)。
智能車位鎖，等待攝像頭識(shí)別到的車輛是獲得授權(quán)的車輛時(shí)，服務(wù)器向智能車位鎖發(fā)送推送通知降下地鎖。......
2024-11-15 作者：文鋒科技
東城區(qū)智能共享車位軟件定制開發(fā)公司
【上架步驟介紹】
上架之前需要租用服務(wù)器、域名，備案域名，申請(qǐng)小程序、申請(qǐng)微信支付、申請(qǐng)支付寶支付，軟件加固，申請(qǐng)軟件著作權(quán)或電子版權(quán)，上架應(yīng)用市場。
【高并發(fā)解決方案】
一個(gè)是采用JAVA開發(fā)；另一個(gè)是采用PHP的緩存技術(shù)，讀寫都和數(shù)據(jù)庫分離。
【優(yōu)點(diǎn)】
成品，正常運(yùn)營中，可隨時(shí)下單停車體驗(yàn)。
會(huì)遇到的BUG發(fā)現(xiàn)一個(gè)解決一個(gè)，不敢說全部解決，但是可以正常運(yùn)營。
【不足】
未經(jīng)歷過100來個(gè)城市高并發(fā)的實(shí)際運(yùn)營。
目前后端采用PHP開發(fā)，如果需要JA-VA，可代升級(jí)。
【詳情介紹】
車主端：
車主在小程序上搜索指定區(qū)域附近的停車位，選擇停車位后，添加車牌號(hào)和聯(lián)系方式，支付完成后下單。......
2024-11-15 作者：文鋒科技
朝陽區(qū)無人值守停車軟件開發(fā)公司
【使用場景】
高鐵停車，機(jī)場停車，醫(yī)院停車，市區(qū)旅游景點(diǎn)停車。
【案例介紹】
在小程序里搜索 易興泊車 就是。小程序車主端、安卓版APP車主端、安卓版APP管理員端、管理后臺(tái)。
【詳情介紹】
路邊停車車主端：
車主把車停到路邊車位時(shí)，系統(tǒng)實(shí)時(shí)通過管理端APP的彈窗和人聲播報(bào)通知停車管理員，管理員導(dǎo)航來到車跟前后，錄入車牌號(hào)碼和對(duì)車輛進(jìn)行拍照存檔，然后打印開始計(jì)時(shí)的二維碼小票，并將小票壓在前擋風(fēng)玻璃的雨刮器下面。
車主把車開走時(shí)，系統(tǒng)停止計(jì)費(fèi)。
車主使用手機(jī)掃描停車小票上的二維碼進(jìn)行支付和評(píng)價(jià)。......
2024-11-15 作者：文鋒科技
北京順義區(qū)路邊智能停車軟硬件開發(fā)
【北京順義區(qū)路邊智能停車軟硬件案例介紹】
在小程序里搜索 易興泊車 就是。小程序車主端、安卓版APP車主端、安卓版APP管理員端、管理后臺(tái)。
【功能擴(kuò)展介紹】
可擴(kuò)展共享停車、無人值守路邊停車、共享洗車、智能洗車。
【詳情介紹】
【路邊智能停車打印小票PDA管理軟件一】
車主在路邊智能停車小程序上查看附近的路邊停車位，導(dǎo)航前往。
到達(dá)路邊停車位后，地磁鎖通知停車管理員此處有新的車輛停入。
管理員導(dǎo)航前往該車位，為車輛拍照和錄入信息后，使用手持PDA打印小票貼于車擋放風(fēng)玻璃上。......
2024-11-15 作者：文鋒科技
北京西站停車4至5天小程序軟件平臺(tái)
【北京西站停車4至5天小程序軟件功能擴(kuò)展介紹】
可擴(kuò)展共享停車、無人值守路邊停車、共享洗車、智能洗車。
【北京西站停車4至5天小程序軟件車主端載體擴(kuò)展介紹】
可擴(kuò)展某音、某付寶等小程序版本和鴻蒙及蘋果版本。根據(jù)實(shí)際需要來，我們接定制開發(fā)。
【詳情介紹】
停車車主端：
車主在小程序搜索附近停車場，選擇停車場后點(diǎn)擊停車按鈕，系統(tǒng)跳轉(zhuǎn)下單頁面。
首先錄入自己的車牌號(hào)碼，主要用于道閘識(shí)別放行。
再填寫聯(lián)系方式，用于存檔和備用。......
2024-11-15 作者：文鋒科技
北京大興機(jī)場停車平臺(tái)軟件開發(fā)公司
【北京大興機(jī)場停車平臺(tái)軟件使用場景】
高鐵停車，機(jī)場停車，醫(yī)院停車，市區(qū)旅游景點(diǎn)停車。
【北京大興機(jī)場停車平臺(tái)軟件優(yōu)點(diǎn)】
成品，正常運(yùn)營中，可隨時(shí)下單停車體驗(yàn)。
會(huì)遇到的BUG發(fā)現(xiàn)一個(gè)解決一個(gè)，不敢說全部解決，但是可以正常運(yùn)營。
【北京大興機(jī)場停車平臺(tái)軟件不足】
未經(jīng)歷過100來個(gè)城市高并發(fā)的實(shí)際運(yùn)營。
目前后端采用PHP開發(fā)，如果需要JA-VA，可代升級(jí)。......
2024-11-15 作者：文鋒科技
北京南站5天停車場停車軟件平臺(tái)
【北京南站5天停車場停車軟件平臺(tái)申請(qǐng)軟件著作權(quán)介紹】
購買源代碼且更改UI后可以申請(qǐng)軟件著作權(quán)，直接提交的話代碼會(huì)出現(xiàn)沖突。
【北京南站5天停車場停車軟件平臺(tái)上架步驟介紹】
上架之前需要租用服務(wù)器、域名，備案域名，申請(qǐng)小程序、申請(qǐng)微信支付、申請(qǐng)支付寶支付，軟件加固，申請(qǐng)軟件著作權(quán)或電子版權(quán)，上架應(yīng)用市場。
【詳情介紹】
【車主端】
1、車主打開智能停車小程，點(diǎn)擊下單頁面。
2、選擇預(yù)計(jì)停入、離開的時(shí)間。
3、輸入車號(hào)牌和電話。
4、選擇代金券抵扣停車費(fèi)用。......
2024-11-15 作者：文鋒科技
首都機(jī)場停車小程序軟件開發(fā)
【首都機(jī)場停車小程序軟件開發(fā)功能擴(kuò)展介紹】
可擴(kuò)展共享停車、無人值守路邊停車、共享洗車、智能洗車。
【首都機(jī)場停車小程序軟件開發(fā)使用場景】
高鐵停車，機(jī)場停車，醫(yī)院停車，市區(qū)旅游景點(diǎn)停車。
【首都機(jī)場停車小程序軟件開發(fā)詳情介紹】
【首都機(jī)場停車小程序軟件車主端】
車主在小程序搜索易興泊車，在智能停車小程序上點(diǎn)擊停車按鈕跳轉(zhuǎn)到下單頁。
選擇停車場，錄入或選擇車號(hào)牌、聯(lián)系方式，選擇停入、離開時(shí)間，同行人數(shù)；選擇代金券支付后完成下單。
三分鐘內(nèi)，車主會(huì)收到小程序發(fā)送的停車場接單并鎖定車位通知。
車主提前、準(zhǔn)時(shí)或延后導(dǎo)航前往停車場，均可。
到達(dá)停車場后停車管理員對(duì)車輛拍照辦理入場。
此時(shí)系統(tǒng)開始計(jì)時(shí)，車主提前離開則把未停完的費(fèi)用遠(yuǎn)路退回。若超時(shí)則需補(bǔ)交費(fèi)用。
如原因特殊，管理員可優(yōu)惠車主停車天數(shù)，并減扣優(yōu)惠天數(shù)費(fèi)用。
車輛離場時(shí)，管理員點(diǎn)擊智能停車管理端APP上的離場按鈕后，道閘順利放行。......
2024-11-15 作者：文鋒科技
大興智能停車小程序手機(jī)APP軟件
【大興智能停車小程序手機(jī)APP軟件亮點(diǎn)介紹】
成品，已上線運(yùn)營1年，BUG完善的滿足日常應(yīng)用，目前處在盈利狀態(tài)。
【大興智能停車小程序手機(jī)APP軟件案例介紹】
在小程序里搜索 易興泊車 就是我們的智能停車小程序。小程序車主端、安卓版APP車主端、安卓版APP管理員端、管理后臺(tái)。
【大興智能停車小程序手機(jī)APP軟件詳情介紹】
車主在小程序搜索易興泊車，在智能停車小程序上選擇停車場并點(diǎn)擊進(jìn)入下單頁面。
輸入車輛號(hào)牌和聯(lián)系方式。
選擇預(yù)計(jì)停入的時(shí)間和預(yù)計(jì)離開的時(shí)間。
支付后提交訂單。
車輛到達(dá)停車場時(shí)，道閘會(huì)識(shí)別車輛號(hào)牌是否已經(jīng)預(yù)約且未進(jìn)場。......
2024-11-15 作者：文鋒科技
老舊停車場升級(jí)手機(jī)下單智能停車APP小程序軟硬件開發(fā)
網(wǎng)絡(luò)興起，大家都習(xí)慣在手機(jī)上生活。
手機(jī)停車也一樣。
比如稍微遠(yuǎn)點(diǎn)的空地，可以加裝一套道閘、停車管理員APP后就能投入使用。
車主端機(jī)可以使用自己的，也可以入駐別平臺(tái)，道閘和停車管理員APP還得自己的。
雖然入駐別的平臺(tái)會(huì)有對(duì)方的管理員APP，但是始終需要有一個(gè)對(duì)賬的。
改造后的功能如下。
【車主端小程序】
1、車主在小程序選擇停車場點(diǎn)擊后到下單頁面。
2、選擇停入、離開的時(shí)間。
3、輸入車號(hào)牌和電話，
4、選擇代金券抵扣停車費(fèi)用，支付后下單。
5、車主在三分鐘內(nèi)收到停車場接單并鎖定車位的通知。
6、車輛到達(dá)停車場后管理員對(duì)車輛拍照辦理入場。
7、車輛離場時(shí)，系統(tǒng)先核算停車費(fèi)用，如未停完則剩余費(fèi)用原路退回，超時(shí)的費(fèi)用需補(bǔ)交。......
2024-10-31 作者：文鋒科技
充電樁車位鎖硬件升級(jí)小程序APP手機(jī)下單管理軟件
在市場上的車位鎖硬件不能滿足需求的情況下，我們對(duì)車位鎖進(jìn)行二次開發(fā)和升級(jí)。
比如在山里面的公園，需要在充電樁上加裝車位鎖，用來配合提前預(yù)約的車輛充電。
車主在智能充電樁小程序上下單，輸入車牌后支付電費(fèi)。
車輛到達(dá)充電樁時(shí)，攝像頭識(shí)別到車輛是經(jīng)過預(yù)約的，降下車位鎖讓其停入充電。
充完電離開時(shí)，車位鎖自動(dòng)復(fù)位。......
2024-10-31 作者：文鋒科技
承接停車場道閘二次開發(fā)智能停車小程序軟件
我公司承接停車場道閘二次開發(fā)智能停車小程序軟件，道閘經(jīng)過二次開發(fā)后，具備兩個(gè)端，車主端小程序，管理員端APP。具體功能如下。
【車主端】
1、車主打開智能停車小程，點(diǎn)擊下單頁面。
2、選擇預(yù)計(jì)停入、離開的時(shí)間。
3、輸入車號(hào)牌和電話。
4、選擇代金券抵扣停車費(fèi)用。
5、支付下單。
6、三分鐘內(nèi)會(huì)收到停車場接單并鎖定車位的通知。
7、車輛到達(dá)停車場時(shí)，道閘識(shí)別車牌并放行，停車管理員對(duì)車輛拍照后辦理入場并開始計(jì)時(shí)。
8、車輛離場時(shí)，管理員點(diǎn)擊離場按鈕，道閘識(shí)別并放行。
9、如未停完則剩余費(fèi)用原路退回，超時(shí)費(fèi)用需車主補(bǔ)交。
10、特殊原因，管理員可為車主優(yōu)惠停車費(fèi)用。
11、車主和管理員互評(píng)，此次停車訂單結(jié)束。......
2024-10-31 作者：文鋒科技
優(yōu)質(zhì)評(píng)論
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