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西安市碑林區(qū)公務(wù)用車體制國企單位版本派車小程序源碼

文鋒科技開發(fā)的所有公務(wù)用車、警務(wù)用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時(shí)租賃、公車租賃、自動(dòng)派車、共享公務(wù)車、微信派車等系統(tǒng)，均是原生態(tài)開發(fā)，不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP，中間不含任何H5頁面，服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。

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西安市碑林區(qū)公務(wù)用車體制國企單位版本派車小程序源碼

發(fā)布日期：2022-07-10 作者：文鋒科技

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西安市碑林區(qū)公務(wù)用車體制國企單位版本派車小程序源碼更多功能請(qǐng)見“西安市碑林區(qū)公務(wù)用車體制國企單位版本派車小程序”的功能清單。【西安市碑林區(qū)公務(wù)用車體制國企單位版本派車小程序功能清單】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點(diǎn)及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機(jī)資料，加油量，養(yǎng)護(hù)次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。用車人申請(qǐng)用車時(shí)，車隊(duì)隊(duì)長不用電話詢問車輛是否在車隊(duì)，在手機(jī)APP或微信公眾號(hào)里即可查看是否可調(diào)度該車輛。 2、引入社會(huì)帶司機(jī)車輛資源。在自有車輛資源不足的情況下，無需前期任何投入，即可引入社會(huì)車輛，包括出租車、網(wǎng)約車、私家車等資源；用以緩解一時(shí)無車可用的情況；使用社會(huì)車輛時(shí)，根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價(jià)格計(jì)算需要支付的F用，在系統(tǒng)后臺(tái)可以申請(qǐng)前審批，用車后查看；到期統(tǒng)一支付。 3、引入社會(huì)無司機(jī)車輛資源。在自有車輛資源不足的情況下，無需前期任何投入，即可引入社會(huì)車輛，包括分時(shí)租賃車輛、新能源車輛、私家車等資源；用以緩解一時(shí)無車可用的情況；使用社會(huì)車輛時(shí)，根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價(jià)格計(jì)算需要支付F用，在系統(tǒng)后臺(tái)可以申請(qǐng)前審批，用車后查看；到期統(tǒng)一支付。

西安市碑林區(qū)公務(wù)用車體制國企單位版本派車小程序源碼

更多功能請(qǐng)見“西安市碑林區(qū)公務(wù)用車體制國企單位版本派車小程序”的功能清單。

【西安市碑林區(qū)公務(wù)用車體制國企單位版本派車小程序功能清單】

1、現(xiàn)有車輛集中管理。

車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點(diǎn)及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機(jī)資料，加油量，養(yǎng)護(hù)次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。

用車人申請(qǐng)用車時(shí)，車隊(duì)隊(duì)長不用電話詢問車輛是否在車隊(duì)，在手機(jī)APP或微信公眾號(hào)里即可查看是否可調(diào)度該車輛。

2、引入社會(huì)帶司機(jī)車輛資源。

在自有車輛資源不足的情況下，無需前期任何投入，即可引入社會(huì)車輛，包括出租車、網(wǎng)約車、私家車等資源；用以緩解一時(shí)無車可用的情況；使用社會(huì)車輛時(shí)，根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價(jià)格計(jì)算需要支付的F用，在系統(tǒng)后臺(tái)可以申請(qǐng)前審批，用車后查看；到期統(tǒng)一支付。

3、引入社會(huì)無司機(jī)車輛資源。

在自有車輛資源不足的情況下，無需前期任何投入，即可引入社會(huì)車輛，包括分時(shí)租賃車輛、新能源車輛、私家車等資源；用以緩解一時(shí)無車可用的情況；使用社會(huì)車輛時(shí)，根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價(jià)格計(jì)算需要支付F用，在系統(tǒng)后臺(tái)可以申請(qǐng)前審批，用車后查看；到期統(tǒng)一支付。

4、司機(jī)集中管理。

司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息，行駛里程數(shù)，所開車型，加油量，行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。

用車人申請(qǐng)用司機(jī)時(shí)，車隊(duì)隊(duì)長不用電話詢問司機(jī)是否在車隊(duì)，在手機(jī)APP或微信公眾號(hào)里即可查看是否可調(diào)度該司機(jī)。

5、車輛、司機(jī)排班管理。

車輛、司機(jī)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去，什么時(shí)間段是空閑；在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下，司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時(shí)算全天；沒有預(yù)約或沒有出車的司機(jī)和車輛，即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí)，遇到短途的用車申請(qǐng)照樣可以調(diào)度，大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。

6、線上申請(qǐng)、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。

支持角色為申請(qǐng)用車人、部門辦公室主任、分公司大領(lǐng)導(dǎo)、車隊(duì)隊(duì)長、財(cái)務(wù)審批員五個(gè)角色。

將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請(qǐng)示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為公眾號(hào)和APP推送，同時(shí)輔助短信通知。

領(lǐng)導(dǎo)在開會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請(qǐng)，開完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。

用車人填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間和用車事由；用車人選擇車型后，系統(tǒng)自動(dòng)估算出距離和費(fèi)用；提交后系統(tǒng)及時(shí)在小程序、短信、APP上通知辦公室主任。

辦公室主任審批，拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人；同意后系統(tǒng)再通知車隊(duì)隊(duì)長進(jìn)行派車。

如果是長途用車，辦公室主任同意后系統(tǒng)先向分公司大領(lǐng)導(dǎo)推送此次用車申請(qǐng)，大領(lǐng)導(dǎo)同意后，系統(tǒng)才通知車隊(duì)隊(duì)長進(jìn)行派車。

車隊(duì)隊(duì)長派車后，司機(jī)會(huì)收到相應(yīng)的短信通知：什么時(shí)候去哪里接誰，對(duì)方聯(lián)系方式，以及此次將去的目的地等完整清晰的告知司機(jī)。

用車人用完車后，如果此次用車是社會(huì)車輛，需要財(cái)務(wù)報(bào)銷此次差旅費(fèi)，用車人點(diǎn)擊結(jié)束用車按鈕，并填寫相關(guān)報(bào)銷金額和對(duì)相關(guān)發(fā)票進(jìn)行拍照上傳，財(cái)務(wù)審批通過后即可對(duì)其進(jìn)行轉(zhuǎn)賬。

用車人申請(qǐng)后，業(yè)務(wù)流的每一步走向、每一步的審批結(jié)果，在他的APP或微信里均可清清楚楚的看到。

7、車輛養(yǎng)護(hù)集中管理。

每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測剩余油量、電量；系統(tǒng)定時(shí)收集車輛數(shù)據(jù)，對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對(duì)其進(jìn)行加油、充電、洗車；把司機(jī)空閑出來，用以等待用車申請(qǐng)時(shí)調(diào)度之用，大限度提高司機(jī)的使用效率。

8、強(qiáng)大預(yù)算定制管理。

每個(gè)部門每年的出車預(yù)算規(guī)劃，每個(gè)季度、每月、每周分別使用量，用超的部門可以從未用完的部門調(diào)劑相應(yīng)額度過來，用以保障壓縮出車預(yù)算的穩(wěn)定和不超支；辦公室主任在審批用車人申請(qǐng)用車時(shí)，該部門的車輛預(yù)算清楚顯示出來，作為是否通過此次審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。

9、精細(xì)化管理。

過去用車人出門辦事用車兩小時(shí)，也耗用一臺(tái)車一個(gè)司機(jī)半天的人工，現(xiàn)在當(dāng)用車人申請(qǐng)的距離和時(shí)間較短時(shí)，則可以直接調(diào)用社會(huì)車輛，從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開銷；同時(shí)在月報(bào)表、季報(bào)表、年報(bào)表里對(duì)比顯示出來此次節(jié)共省F用，該月、該季、該年累計(jì)節(jié)省F用。

10、報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理。

按部門、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車統(tǒng)計(jì)，使用了預(yù)算總數(shù)，使用車輛統(tǒng)計(jì)、行駛公里數(shù)、使用社會(huì)車輛或分時(shí)租賃后，為部門累計(jì)節(jié)省預(yù)算；統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。

11、統(tǒng)計(jì)查詢、統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。

可查詢某個(gè)部門、某個(gè)人、某輛車、某個(gè)司機(jī)，在選定時(shí)間段出車次數(shù)、公里數(shù)，F(xiàn)用，駕駛車型；查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。

12、每年年終用車超標(biāo)部門核查。

制定更加有效的對(duì)應(yīng)方案；比如外出時(shí)間分散，辦理的事情跟時(shí)間并無直接因素，則可適當(dāng)調(diào)整統(tǒng)一時(shí)間外出；如果時(shí)間不可更改，可以調(diào)整返程車輛返回路線，按照距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等等方案用以降低用車成本。因?yàn)槊恳淮斡密嚲侨缴踔了姆焦_化，公車私用、虛報(bào)用車時(shí)間等浪費(fèi)現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。

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【網(wǎng)約車源碼】原生態(tài)順風(fēng)車APP拼車系統(tǒng)后臺(tái)派順路訂單軟件

原生態(tài)順風(fēng)車APP拼車系統(tǒng)后臺(tái)派順路訂單軟件已經(jīng)開發(fā)上線的順風(fēng)車APP拼車系統(tǒng)分為小程序乘客端、安卓版司機(jī)端、PHP版PC管理端；全部均為原生態(tài)開發(fā)，可以根據(jù)甲方的實(shí)際需求進(jìn)行定制化修改或增減功能。業(yè)務(wù)流為順風(fēng)車司機(jī)發(fā)布順風(fēng)車訂單，附近乘客查看訂單并邀請(qǐng)順風(fēng)車司機(jī)接單；附近乘客發(fā)布順風(fēng)車訂單，司機(jī)嗆單；后臺(tái)管理員創(chuàng)建司機(jī)順風(fēng)車訂單，再為創(chuàng)建的訂單添加乘客等三種模式。里面包含排班調(diào)度系統(tǒng)和售票系統(tǒng)，司機(jī)發(fā)布行程時(shí)可以連續(xù)發(fā)布一周的順風(fēng)車行程，方便無縫對(duì)接任何時(shí)刻出行的順風(fēng)車乘客。以下為部分功能介紹，感興趣的朋友請(qǐng)聯(lián)系我們查看更多功能演示。（1）如果當(dāng)時(shí)有順風(fēng)車司機(jī)嗆單，乘客端則會(huì)提示該訂單已經(jīng)被嗆，在乘客端的我發(fā)的訂單里，能看到成功嗆單的順風(fēng)車司機(jī)的車-牌-號(hào)，點(diǎn)擊查看詳情，可以看到該司機(jī)的詳細(xì)信息，如果認(rèn)可，點(diǎn)擊支付按鈕，支付此次行程費(fèi)用；支付方式可以使用微不信、支付寶、積分、余額進(jìn)行全額支付，也可以使用優(yōu)惠券進(jìn)行部分抵扣支付。使用任何一種其余的支付方式支付成功后，司機(jī)端都會(huì)收到叮咚的提示音。如果乘客臨時(shí)有事需要取消該訂單，則直接點(diǎn)擊取消即可。

2021-07-15 1131

【公務(wù)用車源碼】?? ?? ?? ?? ?? ??? ??? ? ??? ?? ???

2022-04-23 1376

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2024-11-15 1858

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2023-04-30 1770