登錄后自動綁定微信號
文鋒科技開發(fā)的所有公務用車、警務用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務車派車、公務車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時租賃、公車租賃、自動派車、共享公務車、微信派車等系統(tǒng),均是原生態(tài)開發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁面,服務端分PHP和JAVA兩個版本。
公務用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
01現(xiàn)有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用,去了哪里,行駛多少里程,哪位司機,加了多少油,養(yǎng)護了幾次,是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計、導出。
引入社會帶司機車輛資源02
無需任何投入,即可通過APP引入出租車、網(wǎng)約車、私家車等社會車輛資源;用以緩解無車可用的情況;使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請支付報銷。
03引入社會無司機車輛資源
無需任何投入,即可通過APP引入社會車輛,包括分時租賃車輛、新能源車輛等資源;使用社會車輛后,根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請支付報銷。
司機集中管理04
司機今年出了多少次車、接送什么人,行駛里程,所開車型,加油明細;超速幾次,違章幾次,違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。
05車輛、司機排班管理
車輛、司機什么時間段已經(jīng)預約,什么時間段空閑;出差司機實際工作時間和等待時間清晰明了,將等待時間長的司機再次納入短途用車申請的可用司機進行調(diào)度,最大限度上提高司機和車輛的使用效率。
線上申請、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領導、車隊隊長、財務審批員五個角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流程改為公眾號和APP推送,同時輔助短信通知。
領導在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請,開完會后仍能及時批量處理,保證領導工作時間的連貫性。
公務用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
上線運營三年整
07.車輛養(yǎng)護集中管理
每輛車安裝智能硬件,用以監(jiān)測剩余油量、電量;系統(tǒng)定時收集車輛數(shù)據(jù),對需要養(yǎng)護的車輛通知專人對其進行加油、充電、洗車;把司機空閑出來,用以等待用車申請時調(diào)度之用,最大限度提高司機的使用效率。
08.強大預算定制管理
部門出車預算規(guī)劃,每季度、每月、每周實際使用量統(tǒng)計,超量部門可從未用完部門調(diào)劑剩余額度,以保障預算穩(wěn)定不超支;辦公室主任審批用車申請時,該部門預算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標準。
09.精細化管理
以往用車人出差時實際用車兩小時,耗用一臺車一個司機半天人工?,F(xiàn)在用車人出差距離和時間較短時,可直接在APP上調(diào)用社會車輛,只有路費的支出,沒有司機和車輛的等待,從而降低該部門的用車預算的實際開銷;月報表里同步統(tǒng)計出所節(jié)省的費用。
10.報表統(tǒng)計管理
按部門、按年、按月、按周、按人進行出車統(tǒng)計,使用了多少預算,使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時租賃后,為部門節(jié)省多少預算;統(tǒng)計結果導出EXCEL。
11.統(tǒng)計查詢并導出EXCEL
可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機,在指定時間段出車多少次、多少公里,多少費用,分別使用什么車型;查詢結果導出EXCEL。
12.每年年終用車超標部門核查
制定更有效對應方案;比如外出時間分散,辦理的事情跟時間并無直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時間外出;若時間不可改,則調(diào)整返程車輛路線,按距離和時間逐個接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化,公車私用、虛報用車時間等浪費現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務用車管理系統(tǒng)共分為5個操作角色
5個同角色分別使用各自獨立的APP:用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊調(diào)度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務員工作臺APP。
包括:用戶注冊,申請用車,填寫出發(fā)地,填寫目的地,選擇用車開始時間,選擇用車截止時間,填寫用車是由,選擇車輛,選擇是否帶專職司機,評價,線上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開門,遠程解鎖車,遠程啟停車輛等三十一項功能。
包括:信息中心,修改手機號,修改頭像,審批訂單等三十八項功能。
包括:審批訂單,填寫審批理由,取消訂單,選派車輛,選派司機,更換車輛,更換司機,提前結束訂單等三十七項功能。
包括:上下班打卡、領取訂單、接乘客、導航、送乘客、推送賬單、評價、添加出差雜費、重新啟動當天結束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請?zhí)峋€等十二項功能。
包括:審批用車人報銷申請、審批司機報銷申請、審批辦公室主任報銷申請等三項功能。
文鋒公務用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務用車管理系統(tǒng)APP共分為: 申請用車、審核申請,安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中費用、月底公務用車租賃公司和用車人單位結算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊調(diào)度員APP
司機APP
財務審核員APP
機器人下單
綠色新能源共享公務用車APP軟件
填寫目的地、時間、是由,選擇車輛提交申請。系統(tǒng)抄該申請送給單位主任,同時生成訂單鎖定車輛,用微信/APP掃描車門二維碼開門,用完車后開回指定停車場,在微信上鎖車結算。
申請用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請用車,獲得權限后,走到申請的車輛車門旁,掃描門上的二維碼,解鎖車輛
遠程啟停共享汽車
申請用車開門后,臨時走開比如上衛(wèi)生間,可以把車臨時鎖上,并且關閉引擎,如果有必要,可以遠程遙控啟動車輛
遠程結束共享汽車
APP上遠程鎖車,車輛使用完畢后,遠程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結束的、進行中的、未成功的、未支付的訂單
青島哪家實體公司提供公車租賃軟件系統(tǒng)平臺源碼 文鋒科技在青島為甲方企業(yè)提供的公車租賃軟件系統(tǒng)平臺,全部原生態(tài)開發(fā),沒有任何商業(yè)封裝,拿來就能使用,在使用過程中會遇到的小細節(jié)問題基本在前兩年就已經(jīng)解決。現(xiàn)將眾多終端中的兩個端羅列分享出來,感興趣的朋友請聯(lián)系我們。 【管理員端部分功能】 【用車人管理】 【審核員元管理】 【調(diào)度員管理】 【司機管理】 【后臺管理員管理】
福州リース會社タクシー微信情報予約配車情報化管理プラットフォーム 【微信情報予約配車情報化管理プラットフォームの役割分配】 一、車を使う人。 二、事務室の主任。 三、スケジューラ:スケジューラはアプリで確認して承認します。拒否する場合は拒否理由を書く必要があります。通過するとスケジューラが車両と運転手を選定し、システムは選択した車種を展示し、この車種に空き車両がない場合、他の車種の利用可能な車両を表示することができ、申請車種をアップグレードまたはダウングレードすることができる。選択した車種の運転手が適切でない場合は、他の運転手を交換することができます。この申請を拒否した場合は、理由を明記し、使用者が修正して提出するのを便利にする必要があります。 四、微信情報予約車派車情報化管理プラットフォームの運転手。
1、出行類目, 出租車, 可設置起步公里數(shù)、不同時間段單價、超出公里數(shù)返程費,司機等待費; 2、可選擇不同車型,比如舒適性、豪華型、高檔型,不同車型價格不一樣; 3、(出租車電召APP平臺軟件)實時訂單, 出租車一鍵叫車,掏出手機,在APP上按一下一鍵叫車,系統(tǒng)自動將該訂單分給附近的司機; 4、電-化叫車,在APP上按一下電-化叫車,機器人自動接單并將該訂單分給附近的司機; 5、指定位置叫車,在地圖上選擇出發(fā)點和目的地,系統(tǒng)接單后將該訂單分給附近的司機; 6、預約訂單 出租車 指定位置叫車,在地圖上選擇出發(fā)點和目的地,選擇時間,系統(tǒng)接單后派單附近司機; 7、代人預約叫車,在地圖上選擇出發(fā)點、目的地、乘車人、出發(fā)時間進行下單; 8、(出租車電召APP平臺軟件)訂單被接單后APP啟動倒計時提醒乘客; 9、進程操作, 出租車下單前在APP的地圖上可以看到附近有多少車輛; 10、選擇出發(fā)點時系統(tǒng)會推薦附近較快上車點,可選擇也可不選; 11、可導航步行前往附近上車點,有效壓縮乘客等待和司機尋找時間; 12、下單后在APP的地圖上可以看接單車輛的車牌號、接單次數(shù)、信用分,此時可以取消; 13、接單車輛到達乘客出發(fā)點上車后,系統(tǒng)開始啟動行程錄音、記錄上車點坐標和時間; 14、接單車輛到達乘客目的地后,系統(tǒng)開始停止行程錄音、記錄到達點坐標和時間; 15、后付費的訂單,司機到達目的地后推送賬單和添加過橋過路費(如果有); 16、未支付訂單下次乘坐前需要支付結清方可再次使用 ;
赫章縣文鋒科技實體公司承接網(wǎng)約車順風車代駕出租車APP軟件開發(fā) 【公司介紹】 畢節(jié)文鋒科技有限公司主自從2016年以來,一直致力于網(wǎng)約車、專車、拼車、順風車、代駕、出租車等的打車叫車軟件的研發(fā),讓網(wǎng)約車、專車、拼車、順風車、代駕、出租車等的打車叫車軟件行業(yè)有一個選擇;目前已經(jīng)開發(fā)出網(wǎng)約車打車軟件、專車打車軟件、拼車手機APP、順風車手機軟件、代駕軟件、出租車打車軟件;客戶幾十家,分布在國內(nèi)國外;以上網(wǎng)約車打車軟件、專車打車軟件、拼車手機APP、順風車手機軟件、代駕軟件、出租車打車軟件全部為原生態(tài)開發(fā),已經(jīng)在不同省份投入使用,主要在山東、陜西、貴州、廣東、北京、四川和海外地區(qū);以上所有軟件均可直接查看演示,BUG率較低,穩(wěn)定性還行,多臺服務器部署;支持負載均衡。公司秉承“以人為本、誠信服務、用技術創(chuàng)造價值”的經(jīng)營理念,竭誠為您服務。
松耦合5G工業(yè)數(shù)據(jù)采集應用軟件平臺開發(fā) 適合多種行業(yè)、多個廠家PLC的松耦合5G工業(yè)數(shù)據(jù)采集應用軟件平臺,將現(xiàn)場設備通過485采集數(shù)據(jù)信號,網(wǎng)關把信號傳輸?shù)剿神詈?G工業(yè)數(shù)據(jù)采集應用軟件平臺服務器,該數(shù)據(jù)經(jīng)過存儲、分析、對比、建模后,再將其用于展示、預警、監(jiān)控設備安全、監(jiān)控生產(chǎn)良品率。 概括起來就是采集現(xiàn)場數(shù)據(jù),將數(shù)據(jù)存儲和加工后,用來傳遞給第三方平臺和在手機APP、小程序、落地大屏、管理后臺展示,同時將其制定標準和建模,再以此來監(jiān)控設備和生產(chǎn),做到降低設備耗損和計劃外停機、增加生產(chǎn)的良品率。 具體步驟如下: 后臺功能除了前面介紹的外,今天繼續(xù)介紹其余的。