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公務車用車APP公務車電車租賃軟件公務用車分時租賃系統(tǒng) 公務車用車APP公務車電車租賃軟件公務用車分時租賃系統(tǒng)主要用于公務車的車輛租賃、司機調度、車輛調度、車輛掃碼開門、app啟停車輛等功能和服務； 具體流程如下： 申請人填寫用車時間段、目的地、用車事由；再選擇車輛類型；車輛類型分為兩種，一種是車輛租賃，一種是分時租賃，兩種車輛均可選擇帶與不帶司機； 如果選擇的是分時租賃，不需要審批，但是會把此申請信息發(fā)送給其直屬領導，直接使用公務車用車APP公務車電車租賃軟件公務用車分時租賃系統(tǒng)APP在指定車上掃碼開門即可，使用完后開回指定地點掃碼結束即可；
莆田仙游區(qū)公車分時租賃系統(tǒng)源碼轉讓 分時租賃分為三種： 1、按天租賃，每天對公里數有限制，如果超過了公里數，需要增加租金；每天各自分開算，不按平均數算。比如兩天累計102公里，頭一天102公里，每天的限制100公里，頭一天需要增加租金，第二天的照常算。 2、按平均數算，不用單獨按天來算。比如兩天累計150公里，每天的限制100公里，用兩天并沒超公里數。 3、按時間算，不計公里數。 實際情況中，不同的租賃公務用車的單位的制度不一樣，有的能接受按天租賃的，租金多寡都能報。有的只能接受按平均數算的。 很多時候，用車單位用完車，司機歸隊途中，甲方臨時需要繼續(xù)用車一個小時，后面的用車是該按照新單計算？還是合并訂單？合并訂單又如何平衡兩種不同的計費方式？超出公里數和時間，如何處理？
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