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文鋒科技開(kāi)發(fā)的所有公務(wù)用車(chē)、警務(wù)用車(chē)、邊防用車(chē)、醫(yī)療用車(chē)、公務(wù)車(chē)派車(chē)、公務(wù)車(chē)出行、小程序派車(chē)、企業(yè)用車(chē)、分時(shí)租賃、公車(chē)租賃、自動(dòng)派車(chē)、共享公務(wù)車(chē)、微信派車(chē)等系統(tǒng),均是原生態(tài)開(kāi)發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋(píng)果版的APP,中間不含任何H5頁(yè)面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。
公務(wù)用車(chē)排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
01現(xiàn)有車(chē)輛集中管理
車(chē)輛今年出了多少次車(chē)、什么人用,去了哪里,行駛多少里程,哪位司機(jī),加了多少油,養(yǎng)護(hù)了幾次,是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計(jì)、導(dǎo)出。
引入社會(huì)帶司機(jī)車(chē)輛資源02
無(wú)需任何投入,即可通過(guò)APP引入出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)等社會(huì)車(chē)輛資源;用以緩解無(wú)車(chē)可用的情況;使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請(qǐng)支付報(bào)銷(xiāo)。
03引入社會(huì)無(wú)司機(jī)車(chē)輛資源
無(wú)需任何投入,即可通過(guò)APP引入社會(huì)車(chē)輛,包括分時(shí)租賃車(chē)輛、新能源車(chē)輛等資源;使用社會(huì)車(chē)輛后,根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請(qǐng)支付報(bào)銷(xiāo)。
司機(jī)集中管理04
司機(jī)今年出了多少次車(chē)、接送什么人,行駛里程,所開(kāi)車(chē)型,加油明細(xì);超速幾次,違章幾次,違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。
05車(chē)輛、司機(jī)排班管理
車(chē)輛、司機(jī)什么時(shí)間段已經(jīng)預(yù)約,什么時(shí)間段空閑;出差司機(jī)實(shí)際工作時(shí)間和等待時(shí)間清晰明了,將等待時(shí)間長(zhǎng)的司機(jī)再次納入短途用車(chē)申請(qǐng)的可用司機(jī)進(jìn)行調(diào)度,最大限度上提高司機(jī)和車(chē)輛的使用效率。
線上申請(qǐng)、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請(qǐng)用車(chē)人、部門(mén)辦公室主任、分公司大領(lǐng)導(dǎo)、車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、財(cái)務(wù)審批員五個(gè)角色。
將傳統(tǒng)的用車(chē)人頻繁電話給辦公室主任請(qǐng)示用車(chē)的繁瑣流程改為公眾號(hào)和APP推送,同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開(kāi)會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車(chē)人的申請(qǐng),開(kāi)完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。
公務(wù)用車(chē)排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
上線運(yùn)營(yíng)三年整
07.車(chē)輛養(yǎng)護(hù)集中管理
每輛車(chē)安裝智能硬件,用以監(jiān)測(cè)剩余油量、電量;系統(tǒng)定時(shí)收集車(chē)輛數(shù)據(jù),對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的車(chē)輛通知專(zhuān)人對(duì)其進(jìn)行加油、充電、洗車(chē);把司機(jī)空閑出來(lái),用以等待用車(chē)申請(qǐng)時(shí)調(diào)度之用,最大限度提高司機(jī)的使用效率。
08.強(qiáng)大預(yù)算定制管理
部門(mén)出車(chē)預(yù)算規(guī)劃,每季度、每月、每周實(shí)際使用量統(tǒng)計(jì),超量部門(mén)可從未用完部門(mén)調(diào)劑剩余額度,以保障預(yù)算穩(wěn)定不超支;辦公室主任審批用車(chē)申請(qǐng)時(shí),該部門(mén)預(yù)算清楚顯示出來(lái)并作為是否通過(guò)審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
09.精細(xì)化管理
以往用車(chē)人出差時(shí)實(shí)際用車(chē)兩小時(shí),耗用一臺(tái)車(chē)一個(gè)司機(jī)半天人工?,F(xiàn)在用車(chē)人出差距離和時(shí)間較短時(shí),可直接在APP上調(diào)用社會(huì)車(chē)輛,只有路費(fèi)的支出,沒(méi)有司機(jī)和車(chē)輛的等待,從而降低該部門(mén)的用車(chē)預(yù)算的實(shí)際開(kāi)銷(xiāo);月報(bào)表里同步統(tǒng)計(jì)出所節(jié)省的費(fèi)用。
10.報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理
按部門(mén)、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車(chē)統(tǒng)計(jì),使用了多少預(yù)算,使用了哪些車(chē)輛、行駛了多少公里、使用社會(huì)車(chē)輛或分時(shí)租賃后,為部門(mén)節(jié)省多少預(yù)算;統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
11.統(tǒng)計(jì)查詢(xún)并導(dǎo)出EXCEL
可查詢(xún)某個(gè)部門(mén)、某個(gè)人、某輛車(chē)、某個(gè)司機(jī),在指定時(shí)間段出車(chē)多少次、多少公里,多少費(fèi)用,分別使用什么車(chē)型;查詢(xún)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
12.每年年終用車(chē)超標(biāo)部門(mén)核查
制定更有效對(duì)應(yīng)方案;比如外出時(shí)間分散,辦理的事情跟時(shí)間并無(wú)直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時(shí)間外出;若時(shí)間不可改,則調(diào)整返程車(chē)輛路線,按距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等方案用以降低用車(chē)數(shù)量。每次用車(chē)記錄在APP上呈公開(kāi)化,公車(chē)私用、虛報(bào)用車(chē)時(shí)間等浪費(fèi)現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統(tǒng)共分為5個(gè)操作角色
5個(gè)同角色分別使用各自獨(dú)立的APP:用車(chē)人工作臺(tái)APP、辦公室主任工作臺(tái)APP、車(chē)隊(duì)調(diào)度員工作臺(tái)APP、司機(jī)工作臺(tái)APP、財(cái)務(wù)員工作臺(tái)APP。
包括:用戶注冊(cè),申請(qǐng)用車(chē),填寫(xiě)出發(fā)地,填寫(xiě)目的地,選擇用車(chē)開(kāi)始時(shí)間,選擇用車(chē)截止時(shí)間,填寫(xiě)用車(chē)是由,選擇車(chē)輛,選擇是否帶專(zhuān)職司機(jī),評(píng)價(jià),線上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開(kāi)門(mén),遠(yuǎn)程解鎖車(chē),遠(yuǎn)程啟停車(chē)輛等三十一項(xiàng)功能。
包括:信息中心,修改手機(jī)號(hào),修改頭像,審批訂單等三十八項(xiàng)功能。
包括:審批訂單,填寫(xiě)審批理由,取消訂單,選派車(chē)輛,選派司機(jī),更換車(chē)輛,更換司機(jī),提前結(jié)束訂單等三十七項(xiàng)功能。
包括:上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導(dǎo)航、送乘客、推送賬單、評(píng)價(jià)、添加出差雜費(fèi)、重新啟動(dòng)當(dāng)天結(jié)束訂單、修改昵稱(chēng)、修改頭像、申請(qǐng)?zhí)峋€等十二項(xiàng)功能。
包括:審批用車(chē)人報(bào)銷(xiāo)申請(qǐng)、審批司機(jī)報(bào)銷(xiāo)申請(qǐng)、審批辦公室主任報(bào)銷(xiāo)申請(qǐng)等三項(xiàng)功能。
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統(tǒng)APP共分為: 申請(qǐng)用車(chē)、審核申請(qǐng),安排司機(jī)出車(chē)、司機(jī)出差送用車(chē)人、司機(jī)將用車(chē)人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報(bào)銷(xiāo)途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車(chē)租賃公司和用車(chē)人單位結(jié)算等九大步驟。
用車(chē)人APP
辦公室主任APP
車(chē)隊(duì)調(diào)度員APP
司機(jī)APP
財(cái)務(wù)審核員APP
機(jī)器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車(chē)APP軟件
填寫(xiě)目的地、時(shí)間、是由,選擇車(chē)輛提交申請(qǐng)。系統(tǒng)抄該申請(qǐng)送給單位主任,同時(shí)生成訂單鎖定車(chē)輛,用微信/APP掃描車(chē)門(mén)二維碼開(kāi)門(mén),用完車(chē)后開(kāi)回指定停車(chē)場(chǎng),在微信上鎖車(chē)結(jié)算。
申請(qǐng)用車(chē)
填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、用車(chē)截止時(shí)間、用車(chē)是由、選擇的車(chē)輛
掃碼激活共享汽車(chē)
通過(guò)申請(qǐng)用車(chē),獲得權(quán)限后,走到申請(qǐng)的車(chē)輛車(chē)門(mén)旁,掃描門(mén)上的二維碼,解鎖車(chē)輛
遠(yuǎn)程啟停共享汽車(chē)
申請(qǐng)用車(chē)開(kāi)門(mén)后,臨時(shí)走開(kāi)比如上衛(wèi)生間,可以把車(chē)臨時(shí)鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)車(chē)輛
遠(yuǎn)程結(jié)束共享汽車(chē)
APP上遠(yuǎn)程鎖車(chē),車(chē)輛使用完畢后,遠(yuǎn)程停止訂單和鎖車(chē)熄火
共享汽車(chē)訂單管理
包括已結(jié)束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單
智能硬件開(kāi)發(fā)工廠PLC物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)開(kāi)發(fā) 我們開(kāi)發(fā)智能硬件開(kāi)發(fā)工廠PLC物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)開(kāi)發(fā)7年整,期間開(kāi)發(fā)過(guò)智能貨柜、智能戶外售水機(jī)、智能花盆、智能灌溉、智能人臉識(shí)別、工業(yè)PLC網(wǎng)關(guān)云系統(tǒng)等職能硬件及PLC云端化。 其中工廠PLC物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)開(kāi)發(fā),以工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、數(shù)據(jù)、系統(tǒng)集成為前提,通過(guò)工業(yè)大數(shù)據(jù)和人工智能組成的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)將對(duì)智能制造提供全價(jià)值鏈的賦能型產(chǎn)品,包括工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)匯聚和業(yè)務(wù)使能、工業(yè)智能平臺(tái)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)預(yù)測(cè)優(yōu)化。 支持三菱專(zhuān)用協(xié)議、Modbus等多種協(xié)議官方驅(qū)動(dòng)。支持子設(shè)備協(xié)議接入框架,全生命周期定義子設(shè)備綁定,備上下線、設(shè)備配置、協(xié)議解析、上報(bào)消息、下行控制。 其核心分為以下幾點(diǎn)。 1、網(wǎng)關(guān)硬件。 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)PLC數(shù)據(jù)的采集,和平臺(tái)遠(yuǎn)程操作指令的下發(fā)。
東莞智能硬件數(shù)據(jù)采集APP小程序軟件平臺(tái) 我們開(kāi)發(fā)的東莞智能硬件數(shù)據(jù)采集APP小程序軟件平臺(tái)只適合工廠設(shè)備、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、廚房垃圾處理設(shè)備、火電廠、醫(yī)療垃圾處理設(shè)備、污水處理廠等大型設(shè)備,為其提供數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)加工、數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)展示、遠(yuǎn)程維護(hù)、硬件設(shè)備維護(hù)等功能。 我們的優(yōu)勢(shì)在于自己研發(fā)的東莞智能硬件數(shù)據(jù)采集APP小程序軟件平臺(tái)軟硬件已經(jīng)在多個(gè)甲方公司穩(wěn)定運(yùn)行一年多,穩(wěn)定、精準(zhǔn)、多樣化、及遠(yuǎn)程運(yùn)維等方面獲得甲方一致好評(píng)。 該東莞智能硬件數(shù)據(jù)采集APP小程序軟件平臺(tái)共由現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)關(guān)硬件、網(wǎng)關(guān)軟件、數(shù)據(jù)采集平臺(tái)、維修員APP、銷(xiāo)售員小程序、公司總部落地大屏展示等六個(gè)部分組成。
車(chē)主在小程序上搜索指定區(qū)域附近的停車(chē)位,選擇停車(chē)位后,添加車(chē)牌號(hào)和聯(lián)系方式,支付完成后下單。 在預(yù)約的時(shí)間內(nèi)點(diǎn)擊訂單列表里的導(dǎo)航按鈕前往停車(chē)位所在的小區(qū)。 小區(qū)道閘識(shí)別出預(yù)約車(chē)輛后開(kāi)閘放行,系統(tǒng)開(kāi)始計(jì)時(shí)。 車(chē)主離開(kāi)時(shí),道閘識(shí)別車(chē)牌,并計(jì)算停車(chē)時(shí)間,若不足半小時(shí)則免費(fèi)放行。 若停車(chē)時(shí)長(zhǎng)未達(dá)預(yù)約時(shí)長(zhǎng),剩余費(fèi)用自動(dòng)原路返還。 如停車(chē)時(shí)長(zhǎng)超時(shí),則等車(chē)主補(bǔ)齊費(fèi)用后開(kāi)閘放行。 車(chē)主評(píng)價(jià)此次停車(chē)服務(wù)后,此次停車(chē)訂單結(jié)束。
網(wǎng)約車(chē)APP 打車(chē)APP車(chē)輛底盤(pán)懸掛采用多連桿懸掛,網(wǎng)約車(chē)APP 打車(chē)APP車(chē)輛整體偏舒適性,網(wǎng)約車(chē)APP 打車(chē)APP車(chē)輛懸架本身也是影響舒適性的重要因素,網(wǎng)約車(chē)APP 打車(chē)APP車(chē)輛懸架包括懸架本身結(jié)構(gòu)和懸架的調(diào)教,網(wǎng)約車(chē)APP 打車(chē)APP車(chē)輛懸架結(jié)構(gòu)雖然在很大程度上影響了汽車(chē)的舒適性,但同樣的網(wǎng)約車(chē)APP 打車(chē)APP車(chē)輛懸架因調(diào)教方向的不同也會(huì)影響舒適性,網(wǎng)約車(chē)APP 打車(chē)APP車(chē)輛有的調(diào)教以舒適為主,網(wǎng)約車(chē)APP 打車(chē)APP車(chē)輛有的調(diào)教以操控為主,網(wǎng)約車(chē)APP 打車(chē)APP車(chē)輛甚至懸架解構(gòu)上襯套使用不同都會(huì)影響汽車(chē)的舒適性,所以網(wǎng)約車(chē)APP 打車(chē)APP車(chē)輛通過(guò)汽車(chē)“懸架形式”直接判斷汽車(chē)的舒適性是個(gè)偽命題。
漳州龍文區(qū)車(chē)輛管理小程序開(kāi)發(fā)及源碼 車(chē)輛管理小程序業(yè)務(wù)角色共由用車(chē)申請(qǐng)人、實(shí)際用車(chē)人、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、分公司領(lǐng)導(dǎo)、車(chē)輛調(diào)度員、車(chē)輛司機(jī)、財(cái)務(wù)審核員等七個(gè)角色組成。 車(chē)輛管理小程序操作平臺(tái)有六個(gè)版本:分別為公務(wù)員用車(chē)工作臺(tái)、公務(wù)員租車(chē)工作臺(tái)、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、分公司領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、車(chē)輛調(diào)度員工作臺(tái)、車(chē)輛司機(jī)工作臺(tái)、財(cái)務(wù)審核員工作臺(tái)。 車(chē)輛管理小程序辦公室主任工作臺(tái)包括:用戶注冊(cè),選擇用車(chē)截止時(shí)間,填寫(xiě)用車(chē)是由,選擇車(chē)輛,選擇停在本單位內(nèi)的車(chē)輛,選擇停在單位外的車(chē)輛,選擇是否帶專(zhuān)職司機(jī),評(píng)價(jià),線上只付,投訴,取消訂單,二維馬掃馬開(kāi)門(mén),遠(yuǎn)程鎖車(chē),遠(yuǎn)程解鎖車(chē),遠(yuǎn)程啟動(dòng)車(chē)輛,遠(yuǎn)程停止車(chē)輛,臨時(shí)鎖車(chē), 遠(yuǎn)程結(jié)束訂單,遠(yuǎn)程鎖車(chē)熄火,審批訂單,填寫(xiě)審批理由等三十八項(xiàng)功能。