【網約車源碼】公務車系統(tǒng)拼車APP順風車手機軟件源碼

公務車系統(tǒng)拼車APP順風車手機軟件源碼 【公務車派車小程序用車人部分功能列表】 用車申請人在小程序、APP上填寫用車訂單，包括誰用車，聯(lián)系方式為多少，用車開始時間、用車截止時間、出發(fā)點、目的地、用車是由，此行多少人，申請使用什么車。 用車申請人提交完訂單后，其辦公室主任同步收到系統(tǒng)的審批通知，辦公室主任認可該次公務車用車后點擊同意即可，如果有叮囑的，可以一起寫進去；如果不認可，則可以直接拒絕。 此次操作不論辦公室主任是拒絕還是同意，用車申請人均能看到結果，如果是拒絕的，能看到拒絕理由。如果是通過申請的，可以到車隊調度員派車狀態(tài)。 車隊調度員收到系統(tǒng)派車通知后，點擊是否同意，同意后則可以開始選派車輛，如果不同意，則需要寫上拒絕的理由。

2021-07-15 1135

【網約車源碼】重慶公務用車領導用車完整版源碼出售

重慶公務用車領導用車完整版源碼出售 我們自己研發(fā)的（重慶公務用車領導用車完整版軟件系統(tǒng)）主要為五個端： （重慶公務用車領導用車完整版軟件系統(tǒng)）PC管理端、司機APP安卓端、信微公眾號用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端； （重慶公務用車領導用車完整版軟件系統(tǒng)）安卓APP用戶端分為綠色出行、短途公務、長途公務、領導用車； （重慶公務用車領導用車完整版軟件系統(tǒng)）領導用車操作流程如下：

2020-10-20 949

【網約車源碼】南京公務車分時租賃小程序派車公務車調度開發(fā)

南京公務車分時租賃小程序派車公務車調度開發(fā) 【功能介紹】 辦公室主任工作臺功能模塊： 用戶注冊、個人中心、申請用車、車輛選擇、待審批訂單、已審批訂單、我申請的所有訂單、信息中心、修改所在部門、二維馬掃描、遠程啟停車輛、遠程鎖車。 用戶注冊分為合作單位注冊和社會化人員注冊，合作單位注冊需要填寫單位數(shù)字注冊碼。 個人中心包括修改手雞號、修改頭像、修改所在部門。 申請用車包含填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛。 車輛選擇包含選擇停在本單位內的車輛，和選擇停在單位外的車輛，可以選擇是否帶專職司機。 待審批訂單里可以看到訂單申請時填寫的所有信息，包括用車人、用車人手雞號，從哪里出發(fā)到哪里去，什么時間去，用到什么時候結束?？梢愿鶕嶋H情況進行審批，如果拒絕則需要填寫拒絕的原因。

2021-07-09 1108

【網約車源碼】石家莊橋東實體公司公務用車企業(yè)用車排班調度軟件成品

石家莊橋東實體公司公務用車企業(yè)用車排班調度軟件成品 文鋒科技研發(fā)的新能源公務用車申請審批調度管理平臺的功能則包括統(tǒng)計匯總、用車申請管理、人員管理、用車單位管理、車型管理、車費標準管理、司機管理、調度員管理、系統(tǒng)設置等九大功能。 前端主要功能包含申請公務車用車，審批公務車用車申請，復核公務車用車申請，公務車車輛調度，公務車代駕員領取任務出車，公務車代駕員收車歸隊； 【管理端核心功能】 1、按照公務車類別進行統(tǒng)計。 比如商務車、轎車、越野車等類別統(tǒng)計并導出。 2、按照部門進行統(tǒng)計。 選定部門后按照時間段進行統(tǒng)計，選定部門后按照公務車類別進行統(tǒng)計并導出。 3、按照公務車出行類別進行統(tǒng)計。 比如短途公務，長途公務等類別進行統(tǒng)計并導出。 4、按照時間段進行統(tǒng)計。 比如某個時間段使用公務車的訂單、出車司機、車輛、審批人等信息進行統(tǒng)計并導出。

2022-04-18 1329

【智能硬件開發(fā)】Hikvision Smart Factory installateur d‘atelier contr?le des systèmes de sécurité de haut niveau de sécurité

Les véhicules ne sont pas autorisés à entrer s‘ils sont épuisés au - delà du nombre de fois indiqué ce jour - là. Chaque véhicule lie un à plusieurs conducteurs, lorsque le véhicule entre et sort, en plus de la reconnaissance de la plaque d‘immatriculation, du calcul de la période d‘entrée et de sortie, du calcul du nombre d’entrées et de sorties. Lorsque le véhicule entre devant la porte, le conducteur doit baisser la vitre vers la caméra et le système vérifie automatiquement ce conducteur et le véhicule, seuls les conducteurs actifs et les véhicules disposant d‘une limite d‘entrée et de sortie peuvent y accéder. Le véhicule et le conducteur, avec ou sans succès, sont synchronisés sur l‘ordinateur / PAD / téléphone portable du c?té de la gestion et de l’affichage. En cas de raisons particulières, l‘accès temporaire aux portes peut être demandé à l’Administrateur. Le système libère le véhicule après que l‘Administrateur a entré la raison sur l’ordinateur / PAD / téléphone portable. Comme pour les véhicules, les autorisations d‘entrée et de sortie sont définies pour différentes périodes de temps en fonction du poste de travail pour le personnel de différents départements et unités. Par exemple, les travailleurs ne peuvent entrer et sortir qu‘une fois par jour, des circonstances spéciales contactent l‘Administrateur de la sécurité pour autoriser l‘entrée et la sortie. Lorsque le personnel se rend à la porte battante, avec le contr?le d‘accès de reconnaissance faciale pour la reconnaissance du visage ou de l‘iris, le système autorise l‘ouverture de la porte battante, l‘entrée et la sortie du personnel. Pour les personnes qui partent en empruntant la voie d‘évacuation, le système de gestion indique en permanence qu‘elles ne sont pas parties. Le système envoie une alerte au Groupe de gestion de la sécurité, qui, une fois sur place pour confirmer, répond à l‘incident et contacte l‘alerte en même temps. En cas d‘urgence, l‘Administrateur du Groupe de sécurité déclenche une notification d‘urgence, la barre de son réseau sur le site émet une notification vocale d‘évacuation d‘urgence, tandis que le voyant d‘alarme stroboscopique clignote tout le temps, avertissant le personnel du Bureau du site de l‘évacuation en utilisant le son et la lumière pour La première fois. Jouez la Feuille de route d‘évacuation sur le grand écran du site lors de l‘évacuation d‘urgence. L‘évacuation se termine après la révocation de la sécurité et l‘alarme sonore et lumineuse sur place est éteinte.

2025-02-24 1873