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文鋒科技開發(fā)的所有公務(wù)用車、警務(wù)用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時租賃、公車租賃、自動派車、共享公務(wù)車、微信派車等系統(tǒng)，均是原生態(tài)開發(fā)，不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP，中間不含任何H5頁面，服務(wù)端分PHP和JAVA兩個版本。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)（中石油版）
01現(xiàn)有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用，去了哪里，行駛多少里程，哪位司機，加了多少油，養(yǎng)護(hù)了幾次，是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計、導(dǎo)出。
引入社會帶司機車輛資源02
無需任何投入，即可通過APP引入出租車、網(wǎng)約車、私家車等社會車輛資源；用以緩解無車可用的情況；使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請支付報銷。
03引入社會無司機車輛資源
無需任何投入，即可通過APP引入社會車輛，包括分時租賃車輛、新能源車輛等資源；使用社會車輛后，根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請支付報銷。
司機集中管理04
司機今年出了多少次車、接送什么人，行駛里程，所開車型，加油明細(xì)；超速幾次，違章幾次，違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。
05車輛、司機排班管理
車輛、司機什么時間段已經(jīng)預(yù)約，什么時間段空閑；出差司機實際工作時間和等待時間清晰明了，將等待時間長的司機再次納入短途用車申請的可用司機進(jìn)行調(diào)度，最大限度上提高司機和車輛的使用效率。
線上申請、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領(lǐng)導(dǎo)、車隊隊長、財務(wù)審批員五個角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流程改為公眾號和APP推送，同時輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請，開完會后仍能及時批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時間的連貫性。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)（中石油版）
上線運營三年整
07.車輛養(yǎng)護(hù)集中管理
每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測剩余油量、電量；系統(tǒng)定時收集車輛數(shù)據(jù)，對需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對其進(jìn)行加油、充電、洗車；把司機空閑出來，用以等待用車申請時調(diào)度之用，最大限度提高司機的使用效率。
08.強大預(yù)算定制管理
部門出車預(yù)算規(guī)劃，每季度、每月、每周實際使用量統(tǒng)計，超量部門可從未用完部門調(diào)劑剩余額度，以保障預(yù)算穩(wěn)定不超支；辦公室主任審批用車申請時，該部門預(yù)算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
09.精細(xì)化管理
以往用車人出差時實際用車兩小時，耗用一臺車一個司機半天人工。現(xiàn)在用車人出差距離和時間較短時，可直接在APP上調(diào)用社會車輛，只有路費的支出，沒有司機和車輛的等待，從而降低該部門的用車預(yù)算的實際開銷；月報表里同步統(tǒng)計出所節(jié)省的費用。
10.報表統(tǒng)計管理
按部門、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車統(tǒng)計，使用了多少預(yù)算，使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時租賃后，為部門節(jié)省多少預(yù)算；統(tǒng)計結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
11.統(tǒng)計查詢并導(dǎo)出EXCEL
可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機，在指定時間段出車多少次、多少公里，多少費用，分別使用什么車型；查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
12.每年年終用車超標(biāo)部門核查
制定更有效對應(yīng)方案；比如外出時間分散，辦理的事情跟時間并無直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時間外出；若時間不可改，則調(diào)整返程車輛路線，按距離和時間逐個接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化，公車私用、虛報用車時間等浪費現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)共分為5個操作角色
5個同角色分別使用各自獨立的APP：用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊調(diào)度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務(wù)員工作臺APP。
包括：用戶注冊，申請用車，填寫出發(fā)地，填寫目的地，選擇用車開始時間，選擇用車截止時間，填寫用車是由，選擇車輛，選擇是否帶專職司機，評價，線上支付，投訴，取消訂單，二維媽掃碼開門，遠(yuǎn)程解鎖車，遠(yuǎn)程啟停車輛等三十一項功能。
包括：信息中心，修改手機號，修改頭像，審批訂單等三十八項功能。
包括：審批訂單，填寫審批理由，取消訂單，選派車輛，選派司機，更換車輛，更換司機，提前結(jié)束訂單等三十七項功能。
包括：上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導(dǎo)航、送乘客、推送賬單、評價、添加出差雜費、重新啟動當(dāng)天結(jié)束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請?zhí)峋€等十二項功能。
包括：審批用車人報銷申請、審批司機報銷申請、審批辦公室主任報銷申請等三項功能。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)APP共分為： 申請用車、審核申請，安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中費用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊調(diào)度員APP
司機APP
財務(wù)審核員APP
機器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車APP軟件
填寫目的地、時間、是由，選擇車輛提交申請。系統(tǒng)抄該申請送給單位主任，同時生成訂單鎖定車輛，用微信/APP掃描車門二維碼開門，用完車后開回指定停車場，在微信上鎖車結(jié)算。
申請用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請用車，獲得權(quán)限后，走到申請的車輛車門旁，掃描門上的二維碼，解鎖車輛
遠(yuǎn)程啟停共享汽車
申請用車開門后，臨時走開比如上衛(wèi)生間，可以把車臨時鎖上，并且關(guān)閉引擎，如果有必要，可以遠(yuǎn)程遙控啟動車輛
遠(yuǎn)程結(jié)束共享汽車
APP上遠(yuǎn)程鎖車，車輛使用完畢后，遠(yuǎn)程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結(jié)束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單
文鋒科技為某大型企業(yè)量身定制的西安公務(wù)車共享管理系統(tǒng)軟件APP小程序帶順風(fēng)車功能的公務(wù)出行自動派車APP軟件，通過對司機、對車輛、對行程、對司機的等待時間、對司機的歸隊時間以及出差人員的大數(shù)據(jù)統(tǒng)籌分析來制定和開發(fā)。
在同時段出行、同方向出行；同時段回單位、順路回單位；不同時段但是同路線，同路線但是不同時段等均做了動態(tài)的調(diào)整和合理的分配司機及車輛。
壓縮公務(wù)出行開支明顯，基本上當(dāng)年節(jié)省一半以上的費用。
原理簡單，就是將過去的粗放型管理通過線上化后改為精細(xì)化排班調(diào)度，力爭讓每一輛車都真正的運行起來，過去的開會送人用車一小時，司機原地等待一整天的情況已經(jīng)不再重演。
西安公務(wù)車共享管理系統(tǒng)軟件APP小程序原來的用車事由和公務(wù)用車各自獨立，需要時才會用車，不需要時不會聯(lián)系。
改革后，將平時的事務(wù)安排和司機的排班調(diào)度融合到一起，比如，安排外出辦公時，需要將當(dāng)天車輛可用情況作為參考考慮進(jìn)去；司機在自己的手機APP上能清楚的看到什么時間機場、火車站或汽車站有返回單位人員。司機可以選擇何其線上預(yù)約，雙方均認(rèn)可后則可等待和順路返回。
【西安公務(wù)車共享管理系統(tǒng)軟件APP小程序公務(wù)車共享管理系統(tǒng)功能】
填寫用車目的地、填寫用車時間、填寫用車是由，選擇車輛，提交申請，系統(tǒng)當(dāng)時把該申請抄送給單位主任，同時給給申請人生成訂單車輛鎖定，申請人使用公務(wù)車共享管理系統(tǒng)小程序掃描車門上的碼開車和用車，用完車后，開回約定停車場，再在公務(wù)車共享管理系統(tǒng)小程序上鎖上車，線上結(jié)算即可。
申請用車人僅僅局限于某某單位在職人員，需要用車時在APP或威信小程序上填寫用車時間段、目的地、用車事由；選擇車輛；再選擇是否帶司機。
填寫完后無需審批，系統(tǒng)僅僅推送該申請信息給其直屬領(lǐng)導(dǎo)備注即完事，在選定的車門上掃馬打開即可開走車輛。
在使用過程中無需打開小程序或APP記錄行駛里程等數(shù)據(jù)，車輛自身自帶系統(tǒng)會記錄行駛里程、行駛路徑、行程錄音、剩余電量或油量、行駛里程等數(shù)據(jù)，在行駛的途中會同步發(fā)送到公務(wù)用車租賃公司，一旦電量、有量達(dá)到預(yù)警值，系統(tǒng)會提醒值班員留意此車。如果車輛使用人一直未作處理，值班員會通過電話跟對方聯(lián)系提醒加油或充電。
當(dāng)用車人使用完后車輛，開回約定地點后，點擊結(jié)束按鈕即可。車輛自動落鎖和結(jié)算，并將訂單推送給用車人，用車人簽收后可選擇評價或建議。
對西安公務(wù)車共享管理系統(tǒng)軟件APP小程序感興趣的朋友聯(lián)系我們。
可短期按月租賃、可長期按年租賃，也可以終生買斷代碼或按照需求定制化開發(fā)西安公務(wù)車共享管理系統(tǒng)軟件APP小程序。
安康市漢濱區(qū)公車出行手機派車APP網(wǎng)約車快車打車APP 【公車出行手機派車APP網(wǎng)約車快車打車APP功能介紹】 申請人工作臺功能模塊： 用戶注冊、個人中心、申請用車、車輛選擇、我申請的所有訂單、信息中心、修改所在部門、二維馬掃描、遠(yuǎn)程啟停車輛、遠(yuǎn)程鎖車。 用戶注冊分為合作單位注冊和社會化人員注冊，合作單位注冊需要填寫單位數(shù)字注冊碼。 個人中心包括修改手J號、修改頭像、修改所在部門。 申請用車包含填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛。 車輛選擇包含選擇停在本單位內(nèi)的車輛，和選擇停在單位外的車輛，可以選擇是否帶專職司機。
繼光伏發(fā)電和新能源汽車之后北京地區(qū)還有什么政府補貼 總所周知，光伏發(fā)電和新能源汽車的政府補貼較可觀，很多企業(yè)趁著該春風(fēng)賺了一筆。但是政策總歸是有生命周期，因為供需的原因，大家開始尋找新的政府補貼，只有新的政府補貼，知道的人少、競爭小，相對來熟可以獲得更多利潤。北京有哪些項目可以獲得政府補貼呢？ 首先，政府補貼也是有“季節(jié)性”的，現(xiàn)在是倡導(dǎo)綠色新能源時代，不論是汽車尾氣、工廠排煙、垃圾處理，都是時代發(fā)展的大方向。 對于北京地區(qū)來說，門檻低的政府補貼項目，莫過于廚房垃圾的就地處理，不需要專業(yè)知識，人人都可操作。 廚房垃圾里面除了有生菜、剩飯之外，還有很多的湯汁。往時都是將裝垃圾的桶花錢運往垃圾處理廠，再花錢按照噸數(shù)來處理。 因為餐廚垃圾處理轉(zhuǎn)運車沒有標(biāo)準(zhǔn)，所以很多垃圾桶里的垃圾因為堆得滿滿的，遇上紅綠燈和顛簸路段，湯汁就會通過車輛流到馬路上。冬天還好說，趕上大夏天，滿街的酸臭和嗡嗡的蒼蠅。
國際航班系統(tǒng)自己下單購買訂機票軟件源碼 之前開發(fā)的一個國際航班機器自己下單購買訂票軟件。 大體功能如下： 該軟件分為PC后臺管理端和PC桌面軟件端兩個部分。 管理員在PC后臺管理端下訂單，比如從哪里出發(fā)，什么時候，去哪里，以及個人信息。
北京智能硬件軟件系統(tǒng)開發(fā)公司 在北京從事智能硬件軟件系統(tǒng)開發(fā)10年有余，從RFID寫卡、讀卡、識別入門，開發(fā)過學(xué)校固定資產(chǎn)管理系統(tǒng)，給學(xué)校的公共財物貼上RFID標(biāo)簽，在每個門上安裝RFID讀卡器，進(jìn)出的設(shè)備均會被識別的留下移動軌跡，從一個教室把投影儀借到另一個教室時，不再需要填寫申請表和等待主任簽字，在后臺的管理系統(tǒng)上，可以清楚的看到該設(shè)備什么時間從幾年級幾班拿出，再被帶到幾年級幾班的教室，用了多久后被帶回歸還。如果該設(shè)備被帶出學(xué)校大門，保安會收到告警通知，如果有領(lǐng)導(dǎo)許可，不予攔截，反之則進(jìn)行攔截。 后面開發(fā)過智能提貨柜、智能飲水機、智能停車、廚余垃圾處理設(shè)備智能網(wǎng)關(guān)。目前在京幾十家甲方現(xiàn)場穩(wěn)定運行好幾年。除了涉密單位，其他單位可以隨時申請參觀和實地考察。
安卓版電話下單預(yù)約公車申請審批派車軟件 【公司介紹】 從事線上車輛調(diào)度、下單、叫車、順風(fēng)車、代駕、快車等軟件的開發(fā)4年，積累豐富的開發(fā)經(jīng)驗； 所研發(fā)的系統(tǒng)在推送、效率、高并發(fā)、穩(wěn)定等性能方面有自己的算法和代碼模塊； 同時具備國內(nèi)和海外版本，包括大眾和小眾地圖；支持多語言和多種方式支付； 所有的代碼全部為原生態(tài)開發(fā)，沒有任何封裝。 同時提供網(wǎng)約車牌照的辦理。
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