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文鋒科技開發(fā)的所有公務(wù)用車、警務(wù)用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時租賃、公車租賃、自動派車、共享公務(wù)車、微信派車等系統(tǒng)，均是原生態(tài)開發(fā)，不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP，中間不含任何H5頁面，服務(wù)端分PHP和JAVA兩個版本。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)（中石油版）
01現(xiàn)有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用，去了哪里，行駛多少里程，哪位司機，加了多少油，養(yǎng)護了幾次，是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計、導(dǎo)出。
引入社會帶司機車輛資源02
無需任何投入，即可通過APP引入出租車、網(wǎng)約車、私家車等社會車輛資源；用以緩解無車可用的情況；使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請支付報銷。
03引入社會無司機車輛資源
無需任何投入，即可通過APP引入社會車輛，包括分時租賃車輛、新能源車輛等資源；使用社會車輛后，根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請支付報銷。
司機集中管理04
司機今年出了多少次車、接送什么人，行駛里程，所開車型，加油明細；超速幾次，違章幾次，違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。
05車輛、司機排班管理
車輛、司機什么時間段已經(jīng)預(yù)約，什么時間段空閑；出差司機實際工作時間和等待時間清晰明了，將等待時間長的司機再次納入短途用車申請的可用司機進行調(diào)度，最大限度上提高司機和車輛的使用效率。
線上申請、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領(lǐng)導(dǎo)、車隊隊長、財務(wù)審批員五個角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流程改為公眾號和APP推送，同時輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請，開完會后仍能及時批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時間的連貫性。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)（中石油版）
上線運營三年整
07.車輛養(yǎng)護集中管理
每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測剩余油量、電量；系統(tǒng)定時收集車輛數(shù)據(jù)，對需要養(yǎng)護的車輛通知專人對其進行加油、充電、洗車；把司機空閑出來，用以等待用車申請時調(diào)度之用，最大限度提高司機的使用效率。
08.強大預(yù)算定制管理
部門出車預(yù)算規(guī)劃，每季度、每月、每周實際使用量統(tǒng)計，超量部門可從未用完部門調(diào)劑剩余額度，以保障預(yù)算穩(wěn)定不超支；辦公室主任審批用車申請時，該部門預(yù)算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
09.精細化管理
以往用車人出差時實際用車兩小時，耗用一臺車一個司機半天人工?，F(xiàn)在用車人出差距離和時間較短時，可直接在APP上調(diào)用社會車輛，只有路費的支出，沒有司機和車輛的等待，從而降低該部門的用車預(yù)算的實際開銷；月報表里同步統(tǒng)計出所節(jié)省的費用。
10.報表統(tǒng)計管理
按部門、按年、按月、按周、按人進行出車統(tǒng)計，使用了多少預(yù)算，使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時租賃后，為部門節(jié)省多少預(yù)算；統(tǒng)計結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
11.統(tǒng)計查詢并導(dǎo)出EXCEL
可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機，在指定時間段出車多少次、多少公里，多少費用，分別使用什么車型；查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
12.每年年終用車超標(biāo)部門核查
制定更有效對應(yīng)方案；比如外出時間分散，辦理的事情跟時間并無直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時間外出；若時間不可改，則調(diào)整返程車輛路線，按距離和時間逐個接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化，公車私用、虛報用車時間等浪費現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)共分為5個操作角色
5個同角色分別使用各自獨立的APP：用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊調(diào)度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務(wù)員工作臺APP。
包括：用戶注冊，申請用車，填寫出發(fā)地，填寫目的地，選擇用車開始時間，選擇用車截止時間，填寫用車是由，選擇車輛，選擇是否帶專職司機，評價，線上支付，投訴，取消訂單，二維媽掃碼開門，遠程解鎖車，遠程啟停車輛等三十一項功能。
包括：信息中心，修改手機號，修改頭像，審批訂單等三十八項功能。
包括：審批訂單，填寫審批理由，取消訂單，選派車輛，選派司機，更換車輛，更換司機，提前結(jié)束訂單等三十七項功能。
包括：上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導(dǎo)航、送乘客、推送賬單、評價、添加出差雜費、重新啟動當(dāng)天結(jié)束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請?zhí)峋€等十二項功能。
包括：審批用車人報銷申請、審批司機報銷申請、審批辦公室主任報銷申請等三項功能。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)APP共分為： 申請用車、審核申請，安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中費用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊調(diào)度員APP
司機APP
財務(wù)審核員APP
機器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車APP軟件
填寫目的地、時間、是由，選擇車輛提交申請。系統(tǒng)抄該申請送給單位主任，同時生成訂單鎖定車輛，用微信/APP掃描車門二維碼開門，用完車后開回指定停車場，在微信上鎖車結(jié)算。
申請用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請用車，獲得權(quán)限后，走到申請的車輛車門旁，掃描門上的二維碼，解鎖車輛
遠程啟停共享汽車
申請用車開門后，臨時走開比如上衛(wèi)生間，可以把車臨時鎖上，并且關(guān)閉引擎，如果有必要，可以遠程遙控啟動車輛
遠程結(jié)束共享汽車
APP上遠程鎖車，車輛使用完畢后，遠程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結(jié)束的、進行中的、未成功的、未支付的訂單
寶雞市鳳翔區(qū)異地租車還車換車手機派車APP小程序 該租賃企業(yè)車隊管理軟件小程序APP用于租車行和租車公司對車輛和司機的管理及調(diào)度。 不再局限于自己現(xiàn)有的車輛和司機，將同行的車輛、司機資源添加到該系統(tǒng)里來，供用車人選擇，在設(shè)置價格時適當(dāng)?shù)奶砑由舷鄳?yīng)的利潤即可。 對車行和租車公司來說，車輛和司機資源比以往更豐富；對用車人來說，不用滿大街的詢價和對比，在一個小程序APP上即可瀏覽全城的對外出租車輛，這些車輛目前在庫或出車狀態(tài)一目了然，甚至連歸還日期都清清楚楚。 用車人可以清晰明了的選車，租車人也不用因為沒有車可選而尷尬。 真實完整案例，拿來后就能使用，不用調(diào)整、不用等待、更不用和軟件開發(fā)公司鬧矛盾。 代碼可以買斷，可以購買授權(quán)，可以按年租，可以按月租。 不輪任何一種合作方式，甲方提供第三方接口后，三天內(nèi)就能投入生產(chǎn)環(huán)境的正式運營。 更多更具體更詳細的功能請見寶雞市鳳翔區(qū)異地租車還車換車手機派車APP小程序的功能清單。 【異地租車還車換車手機派車APP小程序功能清單】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車次數(shù)、用車人資料，出發(fā)地及目的地，行駛里程，司機及車輛資料，加油量，養(yǎng)護次數(shù)，是否超速、W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。 用車人申請用車時，車隊隊長不用電話詢問車輛是否在車隊，在手機APP或G眾號里即可查看是否可調(diào)度該車輛。 2、引入社會帶司機車輛資源。 3、引入社會無司機車輛資源。 在自有車輛資源不足的情況下，無需前期任何投入，即可引入社會車輛，包括分時租賃車輛、新能源車輛、私家車等資源；用以緩解一時無車可用的情況；使用社會車輛時，根據(jù)行駛公里按照協(xié)議價格計算需要支付F用，在系統(tǒng)后臺可以申請前審批，用車后查看；到期統(tǒng)一支付。 4、司機集中管理。 司機今年出車次數(shù)、用車人資料，出發(fā)地及目的地，行駛里程，司機及車輛資料，加油量，養(yǎng)護次數(shù)，是否超速、W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。 用車人申請用司機時，車隊隊長不用電話詢問司機是否在車隊，在手機APP或G眾號里即可查看是否可調(diào)度該司機。
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的自動化與智能化VSCHATGPT 應(yīng)盆友之邀，幫其開發(fā)一款工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的自動化與智能化的智能軟硬件系統(tǒng)。近期別的朋友介紹開發(fā)一款律師行業(yè)調(diào)用CHATGPT接口的APP。仔細比較之下，發(fā)覺兩者有很多共同之處，也有很多不同的地方。 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的自動化與智能化VSCHATGPT的相同之處，多是自動化與智能化，不需要人工干預(yù)，能自己解決面對的問題。區(qū)別在于一個是解決工業(yè)設(shè)備的生產(chǎn)與運行帶來的問題。一個是解決人通過對話描述的問題。它們都是通過大數(shù)據(jù)、算法看來解決問題，從而在人工不干預(yù)的情況下同時解決多人、多行業(yè)、多機器、多地域等的問題，只要服務(wù)器跟得上，別的都不是問題，能解決的即時解決，解決不了的，增加一個案例，后面用來豐富數(shù)據(jù)庫和完善算法。 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的自動化與智能化VSCHATGPT的不同之處在于對象不一樣、復(fù)雜程度不一樣、流程不一樣、處理方式不一樣。
駐馬店司機端APP安卓版公務(wù)車拼車管理系統(tǒng) 【乘客端】 在PC管理端分別注冊普通職員、車隊隊長、辦公室主任、大領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)導(dǎo)秘書、財務(wù)審批員等六個角色； 各自下在（駐馬店司機端APP安卓版公務(wù)車拼車管理系統(tǒng)）安卓APP用戶端并登錄； 短途公務(wù)使用的車輛是企業(yè)自有車隊車輛； 用戶選擇了出發(fā)地、目的地之后，再選擇開始用車時間和用車結(jié)束時間；系統(tǒng)根據(jù)用車時間長短計算出所需要的臺班和費用；用戶提交申請； 辦公室主任收到推送通知后，查看該部門當(dāng)前月份是否還有用車預(yù)算，如果金費充足，則同意此次申請； 申請的用戶會同時收到此次審批推送通知； 此時車隊隊長也會收到經(jīng)過辦公室主任同意的用車審批，車隊隊長根據(jù)用戶所需要的車輛類型，選擇車隊里已經(jīng)歸隊的車輛進行派單； 此時申請的用戶會同時收到此次車隊隊長派車的短信通知，里面包含車輛的車牌號、司機名稱和聯(lián)系電化號碼； 此時被派出的司機也會收到此次車隊隊長派車的短信通知，里面包含此次出車任務(wù)是什么時間開始，什么時間結(jié)束，從哪里出發(fā)到哪里的詳細信息；以及用車人的名稱和聯(lián)系電化號碼； 此次出車結(jié)束后，司機回歸車隊，車隊隊長在安卓APP用戶端里點擊結(jié)束用車結(jié)束此次用車。
大興智能停車小程序手機APP軟件 【大興智能停車小程序手機APP軟件亮點介紹】 成品，已上線運營1年，BUG完善的滿足日常應(yīng)用，目前處在盈利狀態(tài)。 【大興智能停車小程序手機APP軟件案例介紹】 在小程序里搜索 易興泊車 就是我們的智能停車小程序。小程序車主端、安卓版APP車主端、安卓版APP管理員端、管理后臺。 【大興智能停車小程序手機APP軟件詳情介紹】 車主在小程序搜索易興泊車，在智能停車小程序上選擇停車場并點擊進入下單頁面。 輸入車輛號牌和聯(lián)系方式。 選擇預(yù)計停入的時間和預(yù)計離開的時間。 支付后提交訂單。 車輛到達停車場時，道閘會識別車輛號牌是否已經(jīng)預(yù)約且未進場。
15、開始開往目的地后，APP自動開啟行程錄音功能，乘客和司機所說的話均會錄音并上傳到服務(wù)器； 16、開始前往目的地的過程中，系統(tǒng)會收集當(dāng)前的坐標(biāo)，用來計算行程和費用； 17、到達目的地后，司機會推送賬單給乘客，如果在行駛途中有過橋過路費的產(chǎn)生，司機可以把此費用添加進去后再推送賬單給乘客； 18、乘客可以選擇多種支付方式，包括在線支付、現(xiàn)金結(jié)算、二維MA支付、余額支付、優(yōu)惠券抵扣等5種支付方式；使用哪種支付方式取決于司機推送賬單時的選擇； 19、如果是現(xiàn)金支付和二維MA支付，不論成功與否，(太原網(wǎng)約車APP/太原網(wǎng)約車軟件/太原打車APP)乘客端均不會顯示支付界面，直接顯示評價對方的界面； 20、如果此次費用未支付，乘客下次使用該APP時，APP會自動彈出提醒上次訂單未支付，需要支付完成后才可以繼續(xù)下單； 21、(太原網(wǎng)約車APP/太原網(wǎng)約車軟件/太原打車APP)乘客也可以在歷史訂單里找到未支付的訂單，點擊展開后再點支付按鈕即可進行支付； 22、(太原網(wǎng)約車APP/太原網(wǎng)約車軟件/太原打車APP)支付完成后，評價對方，此次流程結(jié)束。
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