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文鋒科技開(kāi)發(fā)的所有公務(wù)用車(chē)、警務(wù)用車(chē)、邊防用車(chē)、醫(yī)療用車(chē)、公務(wù)車(chē)派車(chē)、公務(wù)車(chē)出行、小程序派車(chē)、企業(yè)用車(chē)、分時(shí)租賃、公車(chē)租賃、自動(dòng)派車(chē)、共享公務(wù)車(chē)、微信派車(chē)等系統(tǒng),均是原生態(tài)開(kāi)發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋(píng)果版的APP,中間不含任何H5頁(yè)面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。
公務(wù)用車(chē)排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
01現(xiàn)有車(chē)輛集中管理
車(chē)輛今年出了多少次車(chē)、什么人用,去了哪里,行駛多少里程,哪位司機(jī),加了多少油,養(yǎng)護(hù)了幾次,是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計(jì)、導(dǎo)出。
引入社會(huì)帶司機(jī)車(chē)輛資源02
無(wú)需任何投入,即可通過(guò)APP引入出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)等社會(huì)車(chē)輛資源;用以緩解無(wú)車(chē)可用的情況;使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在A(yíng)PP上申請(qǐng)支付報(bào)銷(xiāo)。
03引入社會(huì)無(wú)司機(jī)車(chē)輛資源
無(wú)需任何投入,即可通過(guò)APP引入社會(huì)車(chē)輛,包括分時(shí)租賃車(chē)輛、新能源車(chē)輛等資源;使用社會(huì)車(chē)輛后,根據(jù)行駛公里數(shù)在A(yíng)PP上申請(qǐng)支付報(bào)銷(xiāo)。
司機(jī)集中管理04
司機(jī)今年出了多少次車(chē)、接送什么人,行駛里程,所開(kāi)車(chē)型,加油明細(xì);超速幾次,違章幾次,違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。
05車(chē)輛、司機(jī)排班管理
車(chē)輛、司機(jī)什么時(shí)間段已經(jīng)預(yù)約,什么時(shí)間段空閑;出差司機(jī)實(shí)際工作時(shí)間和等待時(shí)間清晰明了,將等待時(shí)間長(zhǎng)的司機(jī)再次納入短途用車(chē)申請(qǐng)的可用司機(jī)進(jìn)行調(diào)度,最大限度上提高司機(jī)和車(chē)輛的使用效率。
線(xiàn)上申請(qǐng)、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請(qǐng)用車(chē)人、部門(mén)辦公室主任、分公司大領(lǐng)導(dǎo)、車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、財(cái)務(wù)審批員五個(gè)角色。
將傳統(tǒng)的用車(chē)人頻繁電話(huà)給辦公室主任請(qǐng)示用車(chē)的繁瑣流程改為公眾號(hào)和APP推送,同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開(kāi)會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫?huà)靜音而忽略用車(chē)人的申請(qǐng),開(kāi)完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。
公務(wù)用車(chē)排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)三年整
07.車(chē)輛養(yǎng)護(hù)集中管理
每輛車(chē)安裝智能硬件,用以監(jiān)測(cè)剩余油量、電量;系統(tǒng)定時(shí)收集車(chē)輛數(shù)據(jù),對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的車(chē)輛通知專(zhuān)人對(duì)其進(jìn)行加油、充電、洗車(chē);把司機(jī)空閑出來(lái),用以等待用車(chē)申請(qǐng)時(shí)調(diào)度之用,最大限度提高司機(jī)的使用效率。
08.強(qiáng)大預(yù)算定制管理
部門(mén)出車(chē)預(yù)算規(guī)劃,每季度、每月、每周實(shí)際使用量統(tǒng)計(jì),超量部門(mén)可從未用完部門(mén)調(diào)劑剩余額度,以保障預(yù)算穩(wěn)定不超支;辦公室主任審批用車(chē)申請(qǐng)時(shí),該部門(mén)預(yù)算清楚顯示出來(lái)并作為是否通過(guò)審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
09.精細(xì)化管理
以往用車(chē)人出差時(shí)實(shí)際用車(chē)兩小時(shí),耗用一臺(tái)車(chē)一個(gè)司機(jī)半天人工?,F(xiàn)在用車(chē)人出差距離和時(shí)間較短時(shí),可直接在A(yíng)PP上調(diào)用社會(huì)車(chē)輛,只有路費(fèi)的支出,沒(méi)有司機(jī)和車(chē)輛的等待,從而降低該部門(mén)的用車(chē)預(yù)算的實(shí)際開(kāi)銷(xiāo);月報(bào)表里同步統(tǒng)計(jì)出所節(jié)省的費(fèi)用。
10.報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理
按部門(mén)、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車(chē)統(tǒng)計(jì),使用了多少預(yù)算,使用了哪些車(chē)輛、行駛了多少公里、使用社會(huì)車(chē)輛或分時(shí)租賃后,為部門(mén)節(jié)省多少預(yù)算;統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
11.統(tǒng)計(jì)查詢(xún)并導(dǎo)出EXCEL
可查詢(xún)某個(gè)部門(mén)、某個(gè)人、某輛車(chē)、某個(gè)司機(jī),在指定時(shí)間段出車(chē)多少次、多少公里,多少費(fèi)用,分別使用什么車(chē)型;查詢(xún)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
12.每年年終用車(chē)超標(biāo)部門(mén)核查
制定更有效對(duì)應(yīng)方案;比如外出時(shí)間分散,辦理的事情跟時(shí)間并無(wú)直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時(shí)間外出;若時(shí)間不可改,則調(diào)整返程車(chē)輛路線(xiàn),按距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等方案用以降低用車(chē)數(shù)量。每次用車(chē)記錄在A(yíng)PP上呈公開(kāi)化,公車(chē)私用、虛報(bào)用車(chē)時(shí)間等浪費(fèi)現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統(tǒng)共分為5個(gè)操作角色
5個(gè)同角色分別使用各自獨(dú)立的APP:用車(chē)人工作臺(tái)APP、辦公室主任工作臺(tái)APP、車(chē)隊(duì)調(diào)度員工作臺(tái)APP、司機(jī)工作臺(tái)APP、財(cái)務(wù)員工作臺(tái)APP。
包括:用戶(hù)注冊(cè),申請(qǐng)用車(chē),填寫(xiě)出發(fā)地,填寫(xiě)目的地,選擇用車(chē)開(kāi)始時(shí)間,選擇用車(chē)截止時(shí)間,填寫(xiě)用車(chē)是由,選擇車(chē)輛,選擇是否帶專(zhuān)職司機(jī),評(píng)價(jià),線(xiàn)上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開(kāi)門(mén),遠(yuǎn)程解鎖車(chē),遠(yuǎn)程啟停車(chē)輛等三十一項(xiàng)功能。
包括:信息中心,修改手機(jī)號(hào),修改頭像,審批訂單等三十八項(xiàng)功能。
包括:審批訂單,填寫(xiě)審批理由,取消訂單,選派車(chē)輛,選派司機(jī),更換車(chē)輛,更換司機(jī),提前結(jié)束訂單等三十七項(xiàng)功能。
包括:上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導(dǎo)航、送乘客、推送賬單、評(píng)價(jià)、添加出差雜費(fèi)、重新啟動(dòng)當(dāng)天結(jié)束訂單、修改昵稱(chēng)、修改頭像、申請(qǐng)?zhí)峋€(xiàn)等十二項(xiàng)功能。
包括:審批用車(chē)人報(bào)銷(xiāo)申請(qǐng)、審批司機(jī)報(bào)銷(xiāo)申請(qǐng)、審批辦公室主任報(bào)銷(xiāo)申請(qǐng)等三項(xiàng)功能。
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統(tǒng)APP共分為: 申請(qǐng)用車(chē)、審核申請(qǐng),安排司機(jī)出車(chē)、司機(jī)出差送用車(chē)人、司機(jī)將用車(chē)人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報(bào)銷(xiāo)途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車(chē)租賃公司和用車(chē)人單位結(jié)算等九大步驟。
用車(chē)人APP
辦公室主任APP
車(chē)隊(duì)調(diào)度員APP
司機(jī)APP
財(cái)務(wù)審核員APP
機(jī)器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車(chē)APP軟件
填寫(xiě)目的地、時(shí)間、是由,選擇車(chē)輛提交申請(qǐng)。系統(tǒng)抄該申請(qǐng)送給單位主任,同時(shí)生成訂單鎖定車(chē)輛,用微信/APP掃描車(chē)門(mén)二維碼開(kāi)門(mén),用完車(chē)后開(kāi)回指定停車(chē)場(chǎng),在微信上鎖車(chē)結(jié)算。
申請(qǐng)用車(chē)
填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、用車(chē)截止時(shí)間、用車(chē)是由、選擇的車(chē)輛
掃碼激活共享汽車(chē)
通過(guò)申請(qǐng)用車(chē),獲得權(quán)限后,走到申請(qǐng)的車(chē)輛車(chē)門(mén)旁,掃描門(mén)上的二維碼,解鎖車(chē)輛
遠(yuǎn)程啟停共享汽車(chē)
申請(qǐng)用車(chē)開(kāi)門(mén)后,臨時(shí)走開(kāi)比如上衛(wèi)生間,可以把車(chē)臨時(shí)鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)車(chē)輛
遠(yuǎn)程結(jié)束共享汽車(chē)
APP上遠(yuǎn)程鎖車(chē),車(chē)輛使用完畢后,遠(yuǎn)程停止訂單和鎖車(chē)熄火
共享汽車(chē)訂單管理
包括已結(jié)束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單
管理員可以跟蹤每一單租車(chē)訂單的進(jìn)展程度,比如走到哪一步審核,該審核的人是否審核,調(diào)度是否派車(chē),車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)是多少;管理員在管理后臺(tái)同樣可以對(duì)申請(qǐng)的訂單進(jìn)行派車(chē),但是不能代替其余步驟的審核; 管理員可以查看每一單的行駛軌跡和行駛路徑回放; 前端的APP和公眾號(hào)主要供用戶(hù)、用戶(hù)領(lǐng)導(dǎo)、車(chē)輛調(diào)度員、司機(jī)四個(gè)角色所使用; 用戶(hù)申請(qǐng)用車(chē)時(shí)需要指定車(chē)型、用車(chē)開(kāi)始和截止時(shí)間; 用戶(hù)領(lǐng)導(dǎo)審批通過(guò)后再由車(chē)輛調(diào)度員進(jìn)行車(chē)輛分配;
西安打車(chē)軟件app開(kāi)發(fā)公務(wù)用車(chē)軟件小程序源碼 【打車(chē)軟件app開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)】 1、網(wǎng)約車(chē)、專(zhuān)車(chē)軟件源碼:一鍵叫車(chē),預(yù)約下單叫車(chē),代人下單叫車(chē),異地叫車(chē),后臺(tái)派單,乘客積分制,師傅服務(wù)分制,線(xiàn)上線(xiàn)下結(jié)算車(chē)費(fèi)。 2、拼車(chē)、順風(fēng)車(chē)軟件源碼:多人拼車(chē),司機(jī)挨個(gè)接送,里程單獨(dú)計(jì)算單獨(dú)計(jì)費(fèi)、評(píng)價(jià);乘客上車(chē)前驗(yàn)證,到達(dá)后確認(rèn),司機(jī)出發(fā)前、到達(dá)后申報(bào);后臺(tái)添加乘客,后臺(tái)創(chuàng)建訂單。 3、代駕軟件源碼:一鍵呼叫代駕,代駕員接單,全程錄音,到達(dá)目的地后上傳行程錄音,全程行駛路徑記錄,后臺(tái)隨時(shí)可以查看行駛軌跡。 4、出租車(chē)軟件源碼:一鍵下單,電話(huà)下單,預(yù)約下單,線(xiàn)上線(xiàn)下結(jié)算,全程錄音,分享邀請(qǐng)有積分,多城市、都出租車(chē)公司單獨(dú)計(jì)價(jià),不同時(shí)間段不同計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 【公務(wù)用車(chē)軟件小程序功能清單】 總部超級(jí)管理員端功能: 1、用車(chē)人管理模塊。2、審核員元管理模塊。3、調(diào)度員管理模塊。4、司機(jī)管理模塊。5、后臺(tái)管理員管理模塊。6、車(chē)輛類(lèi)別管理模塊。7、車(chē)輛管理模塊。8、訂單模塊管理模塊。9、訂單派車(chē)輛管理模塊。10、訂單派司機(jī)管理模塊。11、訂單錄音回放模塊。12、訂單行駛路徑回放模塊。13、車(chē)輛排班調(diào)度管理模塊。14、單位管理模塊。15、部門(mén)管理模塊。16、科室管理模塊。17、部門(mén)用車(chē)預(yù)算管理模塊。18、用戶(hù)積分管理模塊。19、司機(jī)審核管理模塊。20、司機(jī)報(bào)銷(xiāo)管理模塊。21、司機(jī)提線(xiàn)管理模塊。22、用戶(hù)法漂管理模塊。23、系統(tǒng)設(shè)置模塊。
貴陽(yáng)公務(wù)車(chē)電話(huà)預(yù)約微信派車(chē)小程序派車(chē)公務(wù)車(chē)派車(chē)源碼 一、商家介紹: 畢節(jié)文鋒科技有限公司主要致力于公務(wù)用車(chē)派車(chē)軟件、警務(wù)用車(chē)信息化平臺(tái)、邊防用車(chē)派車(chē)系統(tǒng)、醫(yī)療用車(chē)申請(qǐng)派車(chē)軟件、公務(wù)車(chē)租賃軟件、小程序派車(chē)系統(tǒng)、公務(wù)車(chē)拼車(chē)APP、公務(wù)車(chē)調(diào)度軟件系統(tǒng)、公務(wù)車(chē)排班調(diào)度系統(tǒng)、公務(wù)車(chē)順風(fēng)車(chē)拼車(chē)軟件、公務(wù)車(chē)電話(huà)預(yù)約系統(tǒng)、新能源公務(wù)車(chē)用車(chē)派車(chē)APP、共享出行用車(chē)APP、分時(shí)租賃APP、掃-碼開(kāi)門(mén)租車(chē)軟件系統(tǒng)、遠(yuǎn)程起停租車(chē)系統(tǒng)、網(wǎng)約車(chē)打車(chē)軟件、專(zhuān)車(chē)打車(chē)軟件、拼車(chē)手機(jī)APP、順風(fēng)車(chē)手機(jī)軟件、代駕軟件、出租車(chē)打車(chē)軟件的研發(fā);自2016年至今,已開(kāi)發(fā)出公務(wù)用車(chē)派車(chē)軟件、警務(wù)用車(chē)信息化平臺(tái)、邊防用車(chē)派車(chē)系統(tǒng)、醫(yī)療用車(chē)申請(qǐng)派車(chē)軟件、公務(wù)車(chē)租賃軟件、小程序派車(chē)系統(tǒng)、公務(wù)車(chē)拼車(chē)APP、公務(wù)車(chē)調(diào)度軟件系統(tǒng)、公務(wù)車(chē)排班調(diào)度系統(tǒng)、公務(wù)車(chē)順風(fēng)車(chē)拼車(chē)軟件、公務(wù)車(chē)電話(huà)預(yù)約系統(tǒng)、新能源公務(wù)車(chē)用車(chē)派車(chē)APP、共享出行用車(chē)APP、分時(shí)租賃APP、掃-碼開(kāi)門(mén)租車(chē)軟件系統(tǒng)、遠(yuǎn)程起停租車(chē)系統(tǒng)、網(wǎng)約車(chē)打車(chē)軟件、專(zhuān)車(chē)打車(chē)軟件、拼車(chē)手機(jī)APP、順風(fēng)車(chē)手機(jī)軟件、代駕軟件、出租車(chē)打車(chē)軟件等幾款產(chǎn)品;成功為分布在國(guó)內(nèi)國(guó)外的數(shù)十家服務(wù);以上所有軟件全部為原生態(tài)開(kāi)發(fā),可直接安裝體驗(yàn)軟件功能。
以C端購(gòu)物場(chǎng)景為例,當(dāng)用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)大宗物品如沙發(fā)時(shí),會(huì)遇到私家車(chē)、出租車(chē)都裝不下的情況,搬家公司收費(fèi)價(jià)格又太高,而這正是文鋒物流配送所擅長(zhǎng)的領(lǐng)域——提供個(gè)性化、高效、實(shí)惠的貨運(yùn)服務(wù),為城市貨運(yùn)帶來(lái)極大的便利。
Diecisiete a?os de aplicación para el desarrollo profesional de vehículos oficiales y aplicaciones de envío de pedidos de teléfonos móviles en Xiamen [Aplicación de vehículos de servicio público y lógica de la aplicación de envío de pedidos de teléfonos móviles] El usuario del vehículo rellena el pedido de uso del vehículo en el applet y la aplicación, incluyendo quién utiliza el vehículo, sus datos de contacto, la hora de inicio del uso del vehículo, la hora de cierre del uso del vehículo, el punto de partida, el destino, el número de personas que utilizan el vehículo, El tipo de vehículo solicitado. Después de que el usuario presente la solicitud, la aplicación del Director de la Oficina recibe la notificación de aprobación sincrónicamente, si se aprueba el uso oficial del vehículo después de hacer clic en aceptar, si hay una orden puede ser escrita juntos; Si no está de acuerdo, puede negarse, y rellene la razón. Los usuarios pueden ver los resultados y comentarios al mismo tiempo, independientemente de la negativa o el consentimiento. El Estado de envío del despachador de la flota se puede ver a través de la aplicación. Después de recibir la notificación de envío, la aplicación del controlador de la flota hace clic en aceptar o no, y comienza a se