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文鋒科技開發(fā)的所有公務(wù)用車、警務(wù)用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時(shí)租賃、公車租賃、自動派車、共享公務(wù)車、微信派車等系統(tǒng),均是原生態(tài)開發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個版本。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
01現(xiàn)有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用,去了哪里,行駛多少里程,哪位司機(jī),加了多少油,養(yǎng)護(hù)了幾次,是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計(jì)、導(dǎo)出。
引入社會帶司機(jī)車輛資源02
無需任何投入,即可通過APP引入出租車、網(wǎng)約車、私家車等社會車輛資源;用以緩解無車可用的情況;使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請支付報(bào)銷。
03引入社會無司機(jī)車輛資源
無需任何投入,即可通過APP引入社會車輛,包括分時(shí)租賃車輛、新能源車輛等資源;使用社會車輛后,根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請支付報(bào)銷。
司機(jī)集中管理04
司機(jī)今年出了多少次車、接送什么人,行駛里程,所開車型,加油明細(xì);超速幾次,違章幾次,違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。
05車輛、司機(jī)排班管理
車輛、司機(jī)什么時(shí)間段已經(jīng)預(yù)約,什么時(shí)間段空閑;出差司機(jī)實(shí)際工作時(shí)間和等待時(shí)間清晰明了,將等待時(shí)間長的司機(jī)再次納入短途用車申請的可用司機(jī)進(jìn)行調(diào)度,最大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。
線上申請、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領(lǐng)導(dǎo)、車隊(duì)隊(duì)長、財(cái)務(wù)審批員五個角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流程改為公眾號和APP推送,同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開會時(shí)不會因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請,開完會后仍能及時(shí)批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
上線運(yùn)營三年整
07.車輛養(yǎng)護(hù)集中管理
每輛車安裝智能硬件,用以監(jiān)測剩余油量、電量;系統(tǒng)定時(shí)收集車輛數(shù)據(jù),對需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對其進(jìn)行加油、充電、洗車;把司機(jī)空閑出來,用以等待用車申請時(shí)調(diào)度之用,最大限度提高司機(jī)的使用效率。
08.強(qiáng)大預(yù)算定制管理
部門出車預(yù)算規(guī)劃,每季度、每月、每周實(shí)際使用量統(tǒng)計(jì),超量部門可從未用完部門調(diào)劑剩余額度,以保障預(yù)算穩(wěn)定不超支;辦公室主任審批用車申請時(shí),該部門預(yù)算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
09.精細(xì)化管理
以往用車人出差時(shí)實(shí)際用車兩小時(shí),耗用一臺車一個司機(jī)半天人工。現(xiàn)在用車人出差距離和時(shí)間較短時(shí),可直接在APP上調(diào)用社會車輛,只有路費(fèi)的支出,沒有司機(jī)和車輛的等待,從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開銷;月報(bào)表里同步統(tǒng)計(jì)出所節(jié)省的費(fèi)用。
10.報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理
按部門、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車統(tǒng)計(jì),使用了多少預(yù)算,使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時(shí)租賃后,為部門節(jié)省多少預(yù)算;統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
11.統(tǒng)計(jì)查詢并導(dǎo)出EXCEL
可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機(jī),在指定時(shí)間段出車多少次、多少公里,多少費(fèi)用,分別使用什么車型;查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
12.每年年終用車超標(biāo)部門核查
制定更有效對應(yīng)方案;比如外出時(shí)間分散,辦理的事情跟時(shí)間并無直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時(shí)間外出;若時(shí)間不可改,則調(diào)整返程車輛路線,按距離和時(shí)間逐個接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化,公車私用、虛報(bào)用車時(shí)間等浪費(fèi)現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)共分為5個操作角色
5個同角色分別使用各自獨(dú)立的APP:用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊(duì)調(diào)度員工作臺APP、司機(jī)工作臺APP、財(cái)務(wù)員工作臺APP。
包括:用戶注冊,申請用車,填寫出發(fā)地,填寫目的地,選擇用車開始時(shí)間,選擇用車截止時(shí)間,填寫用車是由,選擇車輛,選擇是否帶專職司機(jī),評價(jià),線上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開門,遠(yuǎn)程解鎖車,遠(yuǎn)程啟停車輛等三十一項(xiàng)功能。
包括:信息中心,修改手機(jī)號,修改頭像,審批訂單等三十八項(xiàng)功能。
包括:審批訂單,填寫審批理由,取消訂單,選派車輛,選派司機(jī),更換車輛,更換司機(jī),提前結(jié)束訂單等三十七項(xiàng)功能。
包括:上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導(dǎo)航、送乘客、推送賬單、評價(jià)、添加出差雜費(fèi)、重新啟動當(dāng)天結(jié)束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請?zhí)峋€等十二項(xiàng)功能。
包括:審批用車人報(bào)銷申請、審批司機(jī)報(bào)銷申請、審批辦公室主任報(bào)銷申請等三項(xiàng)功能。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)APP共分為: 申請用車、審核申請,安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報(bào)銷途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊(duì)調(diào)度員APP
司機(jī)APP
財(cái)務(wù)審核員APP
機(jī)器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車APP軟件
填寫目的地、時(shí)間、是由,選擇車輛提交申請。系統(tǒng)抄該申請送給單位主任,同時(shí)生成訂單鎖定車輛,用微信/APP掃描車門二維碼開門,用完車后開回指定停車場,在微信上鎖車結(jié)算。
申請用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、用車截止時(shí)間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請用車,獲得權(quán)限后,走到申請的車輛車門旁,掃描門上的二維碼,解鎖車輛
遠(yuǎn)程啟停共享汽車
申請用車開門后,臨時(shí)走開比如上衛(wèi)生間,可以把車臨時(shí)鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠(yuǎn)程遙控啟動車輛
遠(yuǎn)程結(jié)束共享汽車
APP上遠(yuǎn)程鎖車,車輛使用完畢后,遠(yuǎn)程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結(jié)束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單
1、(出租車小程序下單打車APP軟件)APP消息推送 個人消息推送: 自己的支付、評價(jià)、投訴、申請等的結(jié)果消息推送; 公共消息推送: 廣告、優(yōu)惠、事件、通知等公共信息推送; 訂單語音播報(bào): 新訂單彈屏并語音播報(bào), 系統(tǒng)向司機(jī)推送訂單時(shí),司機(jī)端以彈屏方式顯示出發(fā)地、目的地、距離司機(jī)距離和地圖路徑規(guī)劃的信息,同時(shí)語音播報(bào)該訂單; 2、 (出租車小程序下單打車APP軟件)循環(huán)播報(bào): 如果司機(jī)未聽清該訂單,司機(jī)端APP會持續(xù)循環(huán)播報(bào)未被搶走或取消的訂單; 聽單頁顯示數(shù)據(jù): 在線時(shí)長, 當(dāng)天的在線時(shí)長; 接單次數(shù): 當(dāng)天接單的次數(shù)和列表記錄; 服務(wù)分: 當(dāng)前的服務(wù)分,如果服務(wù)分低于接單標(biāo)準(zhǔn),則不能再接到系統(tǒng)推送的通知; 提現(xiàn)方式: 之服寶提現(xiàn), 即時(shí)到賬;信微提現(xiàn), 即時(shí)到賬;銀行卡提現(xiàn), 即時(shí)到賬 ;
隨著共享經(jīng)濟(jì)逐漸滲透到用戶生活的各個層面,對社會閑散資源能夠進(jìn)行有效的配置。網(wǎng)約車APP順風(fēng)車APP出行的火熱一方面滿足了消費(fèi)者不同出行方式的需求;另一方面,避免了車輛閑置資源無法被有效利用帶來的浪費(fèi),可見網(wǎng)約車APP順風(fēng)車APP出行逐漸成為公眾的出行選擇。 網(wǎng)約車APP順風(fēng)車APP現(xiàn)在在許多城市都是非常受歡迎,對乘客來說,網(wǎng)約車APP順風(fēng)車APP提供了方便便宜的服務(wù),網(wǎng)約車APP順風(fēng)車APP對司機(jī)來說不僅按自己的行程出行了,而且在出行中服務(wù)了需要順路出行的人,網(wǎng)約車APP順風(fēng)車APP為自己的出行節(jié)省了成本甚至賺到超出出行費(fèi)用的金錢,利用了閑置資源,為出行賦予了更多的意義!網(wǎng)約車APP順風(fēng)車APP讓車主與乘客的出行多一份綠色、多一份安全、多一份便捷、多一份歡樂。
安卓版公眾號版電話叫車公車公務(wù)車租賃軟件 【軟件描述】 我們?yōu)榧追介_發(fā)的(安卓版公眾號版電話叫車公車公務(wù)車租賃軟件)主要由五個端組成: PC管理端:管理員版、車隊(duì)隊(duì)長版; 司機(jī)APP安卓端:車隊(duì)司機(jī)版; 信微用戶端:普通職員版、車隊(duì)隊(duì)長版、辦公室主任版、領(lǐng)導(dǎo)秘書版; 安卓APP用戶端:普通職員版、車隊(duì)隊(duì)長版、辦公室主任版、大領(lǐng)導(dǎo)版、領(lǐng)導(dǎo)秘書版、財(cái)務(wù)審批員版; 電話下單端:領(lǐng)導(dǎo)版、普通職員版;對于50后的、60后的上年紀(jì)人員,只需對電話描述清楚用車需求即可。
廈門公車審批小程式廠家原始程式碼贈三年售後服務(wù) 公車審批小程式超級管理員端包括:1、用車人管理; 2、審核員管理,3、調(diào)度員管理,4、司機(jī)管理,5、後臺管理員管理,6、車輛類別管理,7、車輛管理,8、訂單模塊管理,9、訂單派車輛管理,10、訂單派司機(jī)管理,11、訂單錄音重播,12、訂單行駛路徑重播,13、車輛排班調(diào)度管理,14、組織管理,15、部門管理,16、司機(jī)服務(wù)分管理,17、 系統(tǒng)設(shè)置等三十一項(xiàng)功能。 車輛調(diào)度員工作臺包括:用戶註冊,申請用車,選擇車輛,資訊中心,修改所在部門,修改手機(jī)浩,修改頭像,修改所在部門,填寫出發(fā)地,填寫目的地,選擇用車開始時(shí)間,選擇用車截止時(shí)間,填寫用車是由,選擇車輛,選擇停在本組織內(nèi)的車輛,選擇停在組織外的車輛,選擇是否帶專職司機(jī),評估, 線上只付,投訴,審批訂單,填寫審批理由,取消訂單,選派車輛,選派司機(jī),更換車輛,更換司機(jī),提前結(jié)束訂單等三十七項(xiàng)功能。
自動化PLC機(jī)械升級電腦控制軟件系統(tǒng)開發(fā) 文鋒科技之前為多家實(shí)體行業(yè)企業(yè)成功將其機(jī)械設(shè)備進(jìn)行二次升級,該設(shè)備里的每一次操作步驟都將其生產(chǎn)能力為數(shù)據(jù)同步到云端數(shù)據(jù)庫。 這么做的原因一來是可以向客戶展示生產(chǎn)的規(guī)模、效率、狀態(tài),不論點(diǎn)國內(nèi)哪一個地方的機(jī)器,都能直觀看到其運(yùn)行狀態(tài)。 二來是搜集到的數(shù)據(jù)可以再次進(jìn)行深挖掘,比如在機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中,每個環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)都差不多,如果哪一臺機(jī)器產(chǎn)生的數(shù)據(jù)突然偏小或偏大,系統(tǒng)會及時(shí)的通知管理員對其進(jìn)行檢查,防止機(jī)器損壞或及時(shí)查找原因。