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文鋒科技開(kāi)發(fā)的所有公務(wù)用車、警務(wù)用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時(shí)租賃、公車租賃、自動(dòng)派車、共享公務(wù)車、微信派車等系統(tǒng),均是原生態(tài)開(kāi)發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁(yè)面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
01現(xiàn)有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用,去了哪里,行駛多少里程,哪位司機(jī),加了多少油,養(yǎng)護(hù)了幾次,是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計(jì)、導(dǎo)出。
引入社會(huì)帶司機(jī)車輛資源02
無(wú)需任何投入,即可通過(guò)APP引入出租車、網(wǎng)約車、私家車等社會(huì)車輛資源;用以緩解無(wú)車可用的情況;使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請(qǐng)支付報(bào)銷。
03引入社會(huì)無(wú)司機(jī)車輛資源
無(wú)需任何投入,即可通過(guò)APP引入社會(huì)車輛,包括分時(shí)租賃車輛、新能源車輛等資源;使用社會(huì)車輛后,根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請(qǐng)支付報(bào)銷。
司機(jī)集中管理04
司機(jī)今年出了多少次車、接送什么人,行駛里程,所開(kāi)車型,加油明細(xì);超速幾次,違章幾次,違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。
05車輛、司機(jī)排班管理
車輛、司機(jī)什么時(shí)間段已經(jīng)預(yù)約,什么時(shí)間段空閑;出差司機(jī)實(shí)際工作時(shí)間和等待時(shí)間清晰明了,將等待時(shí)間長(zhǎng)的司機(jī)再次納入短途用車申請(qǐng)的可用司機(jī)進(jìn)行調(diào)度,最大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。
線上申請(qǐng)、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請(qǐng)用車人、部門辦公室主任、分公司大領(lǐng)導(dǎo)、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、財(cái)務(wù)審批員五個(gè)角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請(qǐng)示用車的繁瑣流程改為公眾號(hào)和APP推送,同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開(kāi)會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請(qǐng),開(kāi)完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
上線運(yùn)營(yíng)三年整
07.車輛養(yǎng)護(hù)集中管理
每輛車安裝智能硬件,用以監(jiān)測(cè)剩余油量、電量;系統(tǒng)定時(shí)收集車輛數(shù)據(jù),對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對(duì)其進(jìn)行加油、充電、洗車;把司機(jī)空閑出來(lái),用以等待用車申請(qǐng)時(shí)調(diào)度之用,最大限度提高司機(jī)的使用效率。
08.強(qiáng)大預(yù)算定制管理
部門出車預(yù)算規(guī)劃,每季度、每月、每周實(shí)際使用量統(tǒng)計(jì),超量部門可從未用完部門調(diào)劑剩余額度,以保障預(yù)算穩(wěn)定不超支;辦公室主任審批用車申請(qǐng)時(shí),該部門預(yù)算清楚顯示出來(lái)并作為是否通過(guò)審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
09.精細(xì)化管理
以往用車人出差時(shí)實(shí)際用車兩小時(shí),耗用一臺(tái)車一個(gè)司機(jī)半天人工?,F(xiàn)在用車人出差距離和時(shí)間較短時(shí),可直接在APP上調(diào)用社會(huì)車輛,只有路費(fèi)的支出,沒(méi)有司機(jī)和車輛的等待,從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開(kāi)銷;月報(bào)表里同步統(tǒng)計(jì)出所節(jié)省的費(fèi)用。
10.報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理
按部門、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車統(tǒng)計(jì),使用了多少預(yù)算,使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會(huì)車輛或分時(shí)租賃后,為部門節(jié)省多少預(yù)算;統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
11.統(tǒng)計(jì)查詢并導(dǎo)出EXCEL
可查詢某個(gè)部門、某個(gè)人、某輛車、某個(gè)司機(jī),在指定時(shí)間段出車多少次、多少公里,多少費(fèi)用,分別使用什么車型;查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
12.每年年終用車超標(biāo)部門核查
制定更有效對(duì)應(yīng)方案;比如外出時(shí)間分散,辦理的事情跟時(shí)間并無(wú)直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時(shí)間外出;若時(shí)間不可改,則調(diào)整返程車輛路線,按距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開(kāi)化,公車私用、虛報(bào)用車時(shí)間等浪費(fèi)現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)共分為5個(gè)操作角色
5個(gè)同角色分別使用各自獨(dú)立的APP:用車人工作臺(tái)APP、辦公室主任工作臺(tái)APP、車隊(duì)調(diào)度員工作臺(tái)APP、司機(jī)工作臺(tái)APP、財(cái)務(wù)員工作臺(tái)APP。
包括:用戶注冊(cè),申請(qǐng)用車,填寫出發(fā)地,填寫目的地,選擇用車開(kāi)始時(shí)間,選擇用車截止時(shí)間,填寫用車是由,選擇車輛,選擇是否帶專職司機(jī),評(píng)價(jià),線上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開(kāi)門,遠(yuǎn)程解鎖車,遠(yuǎn)程啟停車輛等三十一項(xiàng)功能。
包括:信息中心,修改手機(jī)號(hào),修改頭像,審批訂單等三十八項(xiàng)功能。
包括:審批訂單,填寫審批理由,取消訂單,選派車輛,選派司機(jī),更換車輛,更換司機(jī),提前結(jié)束訂單等三十七項(xiàng)功能。
包括:上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導(dǎo)航、送乘客、推送賬單、評(píng)價(jià)、添加出差雜費(fèi)、重新啟動(dòng)當(dāng)天結(jié)束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請(qǐng)?zhí)峋€等十二項(xiàng)功能。
包括:審批用車人報(bào)銷申請(qǐng)、審批司機(jī)報(bào)銷申請(qǐng)、審批辦公室主任報(bào)銷申請(qǐng)等三項(xiàng)功能。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)APP共分為: 申請(qǐng)用車、審核申請(qǐng),安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報(bào)銷途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊(duì)調(diào)度員APP
司機(jī)APP
財(cái)務(wù)審核員APP
機(jī)器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車APP軟件
填寫目的地、時(shí)間、是由,選擇車輛提交申請(qǐng)。系統(tǒng)抄該申請(qǐng)送給單位主任,同時(shí)生成訂單鎖定車輛,用微信/APP掃描車門二維碼開(kāi)門,用完車后開(kāi)回指定停車場(chǎng),在微信上鎖車結(jié)算。
申請(qǐng)用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開(kāi)始時(shí)間、用車截止時(shí)間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過(guò)申請(qǐng)用車,獲得權(quán)限后,走到申請(qǐng)的車輛車門旁,掃描門上的二維碼,解鎖車輛
遠(yuǎn)程啟停共享汽車
申請(qǐng)用車開(kāi)門后,臨時(shí)走開(kāi)比如上衛(wèi)生間,可以把車臨時(shí)鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)車輛
遠(yuǎn)程結(jié)束共享汽車
APP上遠(yuǎn)程鎖車,車輛使用完畢后,遠(yuǎn)程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結(jié)束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單
隨著消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變,越來(lái)越多消費(fèi)者開(kāi)始選擇理性消費(fèi)。而汽車作為消耗品,基本上無(wú)增值空間,一使用就降值,讓越來(lái)越多消費(fèi)者對(duì)價(jià)格低實(shí)用性高的二手車接受度逐漸提高,二手車市場(chǎng)發(fā)展速度也越來(lái)越快。
西安公司內(nèi)部用車小程序后臺(tái)添加角色版APP源碼 【西安公司內(nèi)部用車小程序后臺(tái)添加角色版APP分配角色步驟】 【1,登錄超級(jí)管理員帳號(hào)】 1、軟件出廠時(shí)會(huì)自帶一個(gè)超級(jí)管理員的帳號(hào),該帳號(hào)擁有所有的權(quán)限,軟件上線后需要更改密碼和登錄名稱。 【2,添加管理分公司】 1、添加和管理集團(tuán)下屬子公司。 2、后面添加的司機(jī)、車輛、科室、部門均需要按照級(jí)別進(jìn)行關(guān)聯(lián)。 【3,添加分公司管理員帳號(hào)】 1、可為分公司添加獨(dú)立的管理員,擁有和超管同樣的權(quán)限,但是僅僅局限于該公司范圍內(nèi),不能查看同級(jí)別的其他公司名下車輛、司機(jī)、訂單等數(shù)據(jù)。 【4,添加管理部門】 1、添加和管理公司名下的部門。 2、后面添加的科室需與之進(jìn)行關(guān)聯(lián)。 【5,添加管理科室】 1、添加和管理部門名下的科室。 2、后面添加的用戶需與之進(jìn)行關(guān)聯(lián)。 【6,添加管理辦公室主任】 1、添加和管理科室名下的辦公室主任。 2、其登錄公司內(nèi)部用車小程序后可對(duì)分到其名下的用車申請(qǐng)訂單進(jìn)行審批。 【7,添加管理調(diào)度員】 1、添加和管理公司名下的調(diào)度員。 2、其登錄公司內(nèi)部用車小程序后可對(duì)分到其名下的用車申請(qǐng)訂單進(jìn)行審批。
北京西城區(qū)企事業(yè)單位用車調(diào)度管理軟件 由文鋒科技研發(fā)的公務(wù)用車車輛調(diào)度管理軟件系統(tǒng),包含300來(lái)個(gè)功能模塊。由用車人APP、辦公室主任APP、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)APP、單位經(jīng)理APP、車隊(duì)司機(jī)APP、財(cái)務(wù)員APP、系統(tǒng)管理后臺(tái)等7個(gè)不同角色APP組成。 為企事業(yè)單位內(nèi)的申請(qǐng)用車,審批用車申請(qǐng),調(diào)度車輛,通知司機(jī),出差回來(lái)后申請(qǐng)報(bào)銷,財(cái)務(wù)審核后單位經(jīng)理確認(rèn)等功能,月底通過(guò)統(tǒng)計(jì)和生成紙質(zhì)報(bào)表。 主要解決了以往的申請(qǐng)用車只能提前申請(qǐng),遇到司機(jī)臨時(shí)有事則打亂行程計(jì)劃,出差后報(bào)銷等待時(shí)間長(zhǎng),每月月底做賬統(tǒng)計(jì)工作量大等傳統(tǒng)問(wèn)題,節(jié)約了用車、審批、報(bào)銷申請(qǐng)、月底統(tǒng)計(jì)等話費(fèi)的大量時(shí)間。
眾所周知,網(wǎng)約車在城區(qū)已發(fā)展相對(duì)成熟,甚至已經(jīng)成為市民生活不可或缺的一部分,但城鄉(xiāng)之間的往返依然靠傳統(tǒng)交通工具。中國(guó)人口眾多,一到節(jié)假日尤其春運(yùn)返鄉(xiāng)的時(shí)期,交通便成一大難題,客車、火車、高鐵往往一票難求。中國(guó)正處于努力發(fā)展城鄉(xiāng)一體化時(shí)期,要實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)平等享受互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新成果,網(wǎng)約車所帶來(lái)的交通便利不能缺位。因此,風(fēng)韻出行以三四五線城市和縣區(qū)為主營(yíng)市場(chǎng)是順勢(shì)而為。
公務(wù)車系統(tǒng)拼車APP順風(fēng)車手機(jī)軟件源碼 【公務(wù)車派車小程序用車人部分功能列表】 用車申請(qǐng)人在小程序、APP上填寫用車訂單,包括誰(shuí)用車,聯(lián)系方式為多少,用車開(kāi)始時(shí)間、用車截止時(shí)間、出發(fā)點(diǎn)、目的地、用車是由,此行多少人,申請(qǐng)使用什么車。 用車申請(qǐng)人提交完訂單后,其辦公室主任同步收到系統(tǒng)的審批通知,辦公室主任認(rèn)可該次公務(wù)車用車后點(diǎn)擊同意即可,如果有叮囑的,可以一起寫進(jìn)去;如果不認(rèn)可,則可以直接拒絕。 此次操作不論辦公室主任是拒絕還是同意,用車申請(qǐng)人均能看到結(jié)果,如果是拒絕的,能看到拒絕理由。如果是通過(guò)申請(qǐng)的,可以到車隊(duì)調(diào)度員派車狀態(tài)。 車隊(duì)調(diào)度員收到系統(tǒng)派車通知后,點(diǎn)擊是否同意,同意后則可以開(kāi)始選派車輛,如果不同意,則需要寫上拒絕的理由。