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榆林市府谷縣文鋒公務用車小程序現(xiàn)企業(yè)用車APP源碼

發(fā)布日期:2022-07-09   作者:文鋒科技
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榆林市府谷縣文鋒公務用車小程序現(xiàn)企業(yè)用車APP源碼


更多更具體更詳細的功能請見榆林市府谷縣文鋒公務用車小程序現(xiàn)企業(yè)用車APP的功能清單。

【榆林市府谷縣文鋒公務用車小程序現(xiàn)企業(yè)用車APP功能清單】

前端功能:
申請用車、審核申請,安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中費用、月底公務用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。

后臺管理端功能:
統(tǒng)計匯總、用車申請管理、人員管理、用車單位管理、車型管理、收費標準管理、司機管理、調(diào)度員管理、系統(tǒng)設(shè)置等九大功能。

角色:
用車人、用車人辦公室主任、車隊調(diào)度員、司機、系統(tǒng)管理員等五個角色。

前端支持:
安卓手機、蘋果手機、G眾號、小程序。

用車人、辦公室主任、調(diào)度員終端:
用車申請、代審核訂單、已審核訂單、我申請的訂單及個人中心。

司機終端:
待接單訂單、已接單訂單、進行中訂單、歷史訂單、出差工作臺、報銷模塊。

【榆林市府谷縣文鋒公務用車小程序現(xiàn)企業(yè)用車APP角色功能】

總部超級管理員端功能:
1、用車人管理模塊。2、審核員元管理模塊。3、調(diào)度員管理模塊。4、司機管理模塊。5、后臺管理員管理模塊。6、車輛類別管理模塊。7、車輛管理模塊。8、訂單模塊管理模塊。9、訂單派車輛管理模塊。10、訂單派司機管理模塊。11、訂單錄音回放模塊。12、訂單行駛路徑回放模塊。13、車輛排班調(diào)度管理模塊。14、單位管理模塊。15、部門管理模塊。16、科室管理模塊。17、部門用車預算管理模塊。18、用戶積分管理模塊。19、司機審核管理模塊。20、司機報銷管理模塊。21、司機提線管理模塊。22、用戶法漂管理模塊。23、邀請管理模塊。24、邀請返利管理模塊。25、對賬管理模塊。26、統(tǒng)計管理模塊。27、投訴管理模塊。28、建議管理模塊。29、評價管理模塊。30、司機服務分管理模塊。31系統(tǒng)設(shè)置模塊。

安卓APP版乘客端功能:
申請用車、審核申請,安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、月底公務用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等步驟。

安卓APP版司機端功能:
待接單訂單模塊管理、已接單訂單模塊管理、進行中訂單模塊管理、歷史訂單模塊管理、出差工作臺、報銷模塊管理。

司機需要在約定的時間前在終端開啟工作臺,開車前往約定上車點,滑動到達目的開始等待,用車人同時會收到車輛已經(jīng)到達指定地點的信息和推送,等用車人上車后,司機滑動開始行程按鈕,開始計費和記錄里程數(shù)。

如果是長期的出差,司機停車休息時,可以關(guān)掉終端,系統(tǒng)停止記錄行駛里程數(shù),司機重新開車后系統(tǒng)又開始繼續(xù)計費。

出差完,司機將用車讓人送到約定的下車點時,滑動結(jié)束按鈕結(jié)束此次訂單回車隊。

如果在回車隊的途中,用車人臨時需要用車,司機可以再次恢復此次訂單,將兩次訂單合并,不再重復單獨按次算費用。

如果在此次出差途中,司機有過橋過路等票據(jù),司機可以在終端上申請報銷。

如需要更多關(guān)于“榆林市府谷縣文鋒公務用車小程序現(xiàn)企業(yè)用車APP”的詳細資料,請聯(lián)系我們索取。


【榆林市府谷縣文鋒公務用車小程序現(xiàn)企業(yè)用車APP購買方式】
1、可按需求定制化開發(fā)。量身定制,突出甲方企業(yè)或單位優(yōu)勢,用技術(shù)為甲方節(jié)省派車用車成本。

2、代碼買斷,買斷代碼后,甲方可以對該代碼進行售賣和二次開發(fā)升級。

3、授權(quán)使用,買斷授權(quán)后,可自行發(fā)展分公司,但不能二次開發(fā)和轉(zhuǎn)售他人。

4、按月租賃,需要時啟動,不用時不掏錢。

5、按年租賃,只需一次啟動,長期使用。
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榆林市綏德縣企業(yè)用車申請記錄派遣小程序源碼 更多更具體更詳細的功能請見榆林市綏德縣企業(yè)用車申請記錄派遣小程序的功能清單。 【榆林市綏德縣企業(yè)用車申請記錄派遣小程序步驟清單】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 2、引入社會帶司機車輛資源。 在自有車輛資源不足的情況下,無需前期任何投入,即可引入社會車輛,包括出租車、網(wǎng)約車、私家車等資源;用以緩解一時無車可用的情況;使用社會車輛時,根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價格計算需要支付的F用,在系統(tǒng)后臺可以申請前審批,用車后查看;到期統(tǒng)一支付。 3、引入社會無司機車輛資源。 4、司機集中管理。 5、車輛、司機排班管理。 車輛、司機什么時間到什么時間被預約出去,什么時間段是空閑;在車輛和司機資源緊張的情況下,司機和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時算整天;沒有預約或沒有出車的司機和車輛,即時是在下班前一個小時,遇到短途的用車申請照樣可以調(diào)度,大限度上提高司機和車輛的使用效率。

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2022-07-08 1629
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