登錄后自動(dòng)綁定微信號(hào)
文鋒科技開發(fā)的所有公務(wù)用車、警務(wù)用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時(shí)租賃、公車租賃、自動(dòng)派車、共享公務(wù)車、微信派車等系統(tǒng),均是原生態(tài)開發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
01現(xiàn)有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用,去了哪里,行駛多少里程,哪位司機(jī),加了多少油,養(yǎng)護(hù)了幾次,是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計(jì)、導(dǎo)出。
引入社會(huì)帶司機(jī)車輛資源02
無需任何投入,即可通過APP引入出租車、網(wǎng)約車、私家車等社會(huì)車輛資源;用以緩解無車可用的情況;使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請(qǐng)支付報(bào)銷。
03引入社會(huì)無司機(jī)車輛資源
無需任何投入,即可通過APP引入社會(huì)車輛,包括分時(shí)租賃車輛、新能源車輛等資源;使用社會(huì)車輛后,根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請(qǐng)支付報(bào)銷。
司機(jī)集中管理04
司機(jī)今年出了多少次車、接送什么人,行駛里程,所開車型,加油明細(xì);超速幾次,違章幾次,違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。
05車輛、司機(jī)排班管理
車輛、司機(jī)什么時(shí)間段已經(jīng)預(yù)約,什么時(shí)間段空閑;出差司機(jī)實(shí)際工作時(shí)間和等待時(shí)間清晰明了,將等待時(shí)間長的司機(jī)再次納入短途用車申請(qǐng)的可用司機(jī)進(jìn)行調(diào)度,最大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。
線上申請(qǐng)、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請(qǐng)用車人、部門辦公室主任、分公司大領(lǐng)導(dǎo)、車隊(duì)隊(duì)長、財(cái)務(wù)審批員五個(gè)角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請(qǐng)示用車的繁瑣流程改為公眾號(hào)和APP推送,同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請(qǐng),開完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
上線運(yùn)營三年整
07.車輛養(yǎng)護(hù)集中管理
每輛車安裝智能硬件,用以監(jiān)測(cè)剩余油量、電量;系統(tǒng)定時(shí)收集車輛數(shù)據(jù),對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對(duì)其進(jìn)行加油、充電、洗車;把司機(jī)空閑出來,用以等待用車申請(qǐng)時(shí)調(diào)度之用,最大限度提高司機(jī)的使用效率。
08.強(qiáng)大預(yù)算定制管理
部門出車預(yù)算規(guī)劃,每季度、每月、每周實(shí)際使用量統(tǒng)計(jì),超量部門可從未用完部門調(diào)劑剩余額度,以保障預(yù)算穩(wěn)定不超支;辦公室主任審批用車申請(qǐng)時(shí),該部門預(yù)算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
09.精細(xì)化管理
以往用車人出差時(shí)實(shí)際用車兩小時(shí),耗用一臺(tái)車一個(gè)司機(jī)半天人工?,F(xiàn)在用車人出差距離和時(shí)間較短時(shí),可直接在APP上調(diào)用社會(huì)車輛,只有路費(fèi)的支出,沒有司機(jī)和車輛的等待,從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開銷;月報(bào)表里同步統(tǒng)計(jì)出所節(jié)省的費(fèi)用。
10.報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理
按部門、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車統(tǒng)計(jì),使用了多少預(yù)算,使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會(huì)車輛或分時(shí)租賃后,為部門節(jié)省多少預(yù)算;統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
11.統(tǒng)計(jì)查詢并導(dǎo)出EXCEL
可查詢某個(gè)部門、某個(gè)人、某輛車、某個(gè)司機(jī),在指定時(shí)間段出車多少次、多少公里,多少費(fèi)用,分別使用什么車型;查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
12.每年年終用車超標(biāo)部門核查
制定更有效對(duì)應(yīng)方案;比如外出時(shí)間分散,辦理的事情跟時(shí)間并無直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時(shí)間外出;若時(shí)間不可改,則調(diào)整返程車輛路線,按距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化,公車私用、虛報(bào)用車時(shí)間等浪費(fèi)現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)共分為5個(gè)操作角色
5個(gè)同角色分別使用各自獨(dú)立的APP:用車人工作臺(tái)APP、辦公室主任工作臺(tái)APP、車隊(duì)調(diào)度員工作臺(tái)APP、司機(jī)工作臺(tái)APP、財(cái)務(wù)員工作臺(tái)APP。
包括:用戶注冊(cè),申請(qǐng)用車,填寫出發(fā)地,填寫目的地,選擇用車開始時(shí)間,選擇用車截止時(shí)間,填寫用車是由,選擇車輛,選擇是否帶專職司機(jī),評(píng)價(jià),線上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開門,遠(yuǎn)程解鎖車,遠(yuǎn)程啟停車輛等三十一項(xiàng)功能。
包括:信息中心,修改手機(jī)號(hào),修改頭像,審批訂單等三十八項(xiàng)功能。
包括:審批訂單,填寫審批理由,取消訂單,選派車輛,選派司機(jī),更換車輛,更換司機(jī),提前結(jié)束訂單等三十七項(xiàng)功能。
包括:上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導(dǎo)航、送乘客、推送賬單、評(píng)價(jià)、添加出差雜費(fèi)、重新啟動(dòng)當(dāng)天結(jié)束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請(qǐng)?zhí)峋€等十二項(xiàng)功能。
包括:審批用車人報(bào)銷申請(qǐng)、審批司機(jī)報(bào)銷申請(qǐng)、審批辦公室主任報(bào)銷申請(qǐng)等三項(xiàng)功能。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)APP共分為: 申請(qǐng)用車、審核申請(qǐng),安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報(bào)銷途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊(duì)調(diào)度員APP
司機(jī)APP
財(cái)務(wù)審核員APP
機(jī)器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車APP軟件
填寫目的地、時(shí)間、是由,選擇車輛提交申請(qǐng)。系統(tǒng)抄該申請(qǐng)送給單位主任,同時(shí)生成訂單鎖定車輛,用微信/APP掃描車門二維碼開門,用完車后開回指定停車場(chǎng),在微信上鎖車結(jié)算。
申請(qǐng)用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、用車截止時(shí)間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請(qǐng)用車,獲得權(quán)限后,走到申請(qǐng)的車輛車門旁,掃描門上的二維碼,解鎖車輛
遠(yuǎn)程啟停共享汽車
申請(qǐng)用車開門后,臨時(shí)走開比如上衛(wèi)生間,可以把車臨時(shí)鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)車輛
遠(yuǎn)程結(jié)束共享汽車
APP上遠(yuǎn)程鎖車,車輛使用完畢后,遠(yuǎn)程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結(jié)束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單
乘客首次使用關(guān)注加綁定手機(jī)號(hào)后,每次使用只需按一下叫車按鍵,附近的司機(jī)即會(huì)主動(dòng)聯(lián)系乘客服務(wù)乘客; 司機(jī)成功申請(qǐng)成為電話叫出租車自動(dòng)派單手機(jī)APP軟件簽約司機(jī)后,乘客來源不再局限于路邊,乘客下單后,司機(jī)接單時(shí),可以看清楚乘客的乘車次數(shù)、電話號(hào)碼、上車位置;根據(jù)自己的實(shí)際情況來決定是否接單; 接單成功后,系統(tǒng)自動(dòng)撥打乘客電話讓司機(jī)跟乘客進(jìn)行確認(rèn); 確認(rèn)通過后司機(jī)去接乘客,接到乘客后再開往目的地;
北京文鋒科技公務(wù)用車小程序派車信息化管理平臺(tái)源碼定制 【公司介紹】 文鋒科技從2016年開始致力于公務(wù)用車、警務(wù)用車、部-隊(duì)用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務(wù)車租賃、小程序派車、公務(wù)車拼車、公務(wù)車調(diào)度、公務(wù)車排班調(diào)度、公務(wù)車順風(fēng)車、公務(wù)車電話預(yù)約、新能源公務(wù)車、共享出行用車、分時(shí)租賃、掃碼開門租車、遠(yuǎn)程起停租車、網(wǎng)約車、專車、拼車、順風(fēng)車、代駕、出租車等打車叫車軟件的研發(fā),目前已經(jīng)開發(fā)出公務(wù)用車派車軟件、警務(wù)用車信息化平臺(tái)、部-隊(duì)用車調(diào)度系統(tǒng)、邊防用車派車系統(tǒng)、醫(yī)療用車申請(qǐng)派車軟件、公務(wù)車租賃軟件、小程序派車系統(tǒng)、公務(wù)車拼車APP、公務(wù)車調(diào)度軟件系統(tǒng)、公務(wù)車排班調(diào)度系統(tǒng)、公務(wù)車順風(fēng)車拼車軟件、公務(wù)車電話預(yù)約系統(tǒng)、新能源公務(wù)車用車派車APP、共享出行用車APP、分時(shí)租賃APP、掃碼開門租車軟件系統(tǒng)、遠(yuǎn)程起停租車系統(tǒng)、網(wǎng)約車打車軟件、專車打車軟件、拼車手機(jī)APP、順風(fēng)車手機(jī)軟件、代駕軟件、出租車打車軟件;客戶幾十家,分布在國內(nèi)國外;以上APP軟件系統(tǒng)均在不同省份投入使用,主要在山東、陜西、貴州、廣東、北京、四川和海外地區(qū);以上所有軟件均可直接查看演示,BUG率較低,穩(wěn)定性還行,多臺(tái)服務(wù)器部署;支持負(fù)載均衡。
西安新城機(jī)場(chǎng)接送企業(yè)用車審批派車軟件 在公務(wù)用車APP管理軟件行業(yè)里,文鋒科技是一個(gè)新興同時(shí)沒有亮點(diǎn)和太多案例的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì),但文鋒科技一直秉承“為甲方企業(yè)提供高性價(jià)比的公務(wù)用車APP,并為之后的使用提供順暢的售后服務(wù)與技術(shù)支持”的理念,竭誠為每一位甲方企業(yè)提供穩(wěn)定、簡(jiǎn)單、流暢、功能豐富、售后服務(wù)及時(shí)的技術(shù)服務(wù)與支持。 文鋒科技的公務(wù)用車調(diào)度軟件主要分為以下操作步驟: 一、用車人操作步驟:用車人使用終端在申請(qǐng)用車模塊里填寫用車人名稱、電hua,如果不填寫則默認(rèn)用車人為申請(qǐng)人。選擇用車出發(fā)地、目的地,選擇用車開始時(shí)間、歸還時(shí)間。選擇是否帶司機(jī),選擇新能源車型或傳統(tǒng)燃油車型,選擇車輛類型,如越野車、轎車、商務(wù)車、9座車等。填寫用車備注,比如同款車輛來四輛。 二、辦公室主任操作步驟:辦公室主任在待審批訂單里查看和審批該申請(qǐng),通過之后該申請(qǐng)信息流轉(zhuǎn)公務(wù)用車租賃公司的調(diào)度員終端。
西安風(fēng)力發(fā)電廠補(bǔ)給物資公務(wù)車申請(qǐng)派車排班軟件源碼 文鋒科技耗時(shí)三年研發(fā)和調(diào)試,精心打造出一款專為風(fēng)力發(fā)電廠使用的補(bǔ)給物資公務(wù)車申請(qǐng)派車排班軟件,用以解決對(duì)有限車輛的更合理調(diào)度,在不增加投入的情況下,讓每個(gè)風(fēng)機(jī)的補(bǔ)給配送都能暢通、即時(shí)送達(dá)。 【風(fēng)力發(fā)電廠補(bǔ)給物資公務(wù)車申請(qǐng)派車排班軟件功能】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料,出發(fā)點(diǎn)及目的地,行駛里程,駕駛車型及司機(jī)資料,加油量,養(yǎng)護(hù)次數(shù),行駛車速是否超速,是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 2、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息,行駛里程數(shù),所開車型,加油量,行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 3、車輛、司機(jī)排班管理。 車輛、司機(jī)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去,什么時(shí)間段是空閑;在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下,司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時(shí)算全天;沒有預(yù)約或沒有出車的司機(jī)和車輛,即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí),遇到短途的用車申請(qǐng)照樣可以調(diào)度,大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。 4、線上申請(qǐng)、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為申請(qǐng)用車人、部門辦公室主任、車隊(duì)隊(duì)長、財(cái)務(wù)審批員四個(gè)角色。 將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請(qǐng)示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為G眾號(hào)和APP推送,同時(shí)輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請(qǐng),開完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。 用車人填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間和用車事由;用車人選擇車型后,系統(tǒng)自動(dòng)估算出距離和F用;提交后系統(tǒng)及時(shí)在小程序、短信、APP上通知辦公室主任。 辦公室主任審批,拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人;同意后系統(tǒng)再通知車隊(duì)隊(duì)長進(jìn)行派車。 車隊(duì)隊(duì)長派車后,司機(jī)會(huì)收到相應(yīng)的短信通知:包括上車地點(diǎn)、用車時(shí)間、乘車人聯(lián)系方式、目的地、返回時(shí)間等完整清晰的告知司機(jī)。 5、車輛養(yǎng)護(hù)集中管理。 每輛車安裝智能硬件,用以監(jiān)測(cè)剩余油量、電量;系統(tǒng)定時(shí)收集車輛數(shù)據(jù),對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對(duì)其進(jìn)行加油、充電、洗車;把司機(jī)空閑出來,用以等待用車申請(qǐng)時(shí)調(diào)度之用,大限度提高司機(jī)的使用效率。 6、精細(xì)化管理。 過去用車人出門辦事用車兩小時(shí),也耗用一臺(tái)車一個(gè)司機(jī)半天的人工,現(xiàn)在當(dāng)用車人申請(qǐng)的距離和時(shí)間較短時(shí),則可以直接調(diào)用社會(huì)車輛,從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開銷;同時(shí)在月報(bào)表、季報(bào)表、年報(bào)表里對(duì)比顯示出來此次節(jié)共省F用,該月、該季、該年累計(jì)節(jié)省F用。
天津公務(wù)用車小程序自動(dòng)派單手機(jī)APP軟件 該自動(dòng)派單小程序軟件前端功能共分為: 申請(qǐng)用車、審核申請(qǐng),安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報(bào)銷途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。 后臺(tái)管理端的功能則包括統(tǒng)計(jì)匯總、用車申請(qǐng)管理、人員管理、用車單位管理、車型管理、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)管理、司機(jī)管理、調(diào)度員管理、系統(tǒng)設(shè)置等九大功能。 角色分為:用車人、用車人辦公室主任、車隊(duì)調(diào)度員、司機(jī)、系統(tǒng)管理員等五個(gè)角色。