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天橋區(qū)電話叫出租車電召APP小程序軟件開發(fā)

文鋒科技開發(fā)的所有公務(wù)用車、警務(wù)用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時(shí)租賃、公車租賃、自動(dòng)派車、共享公務(wù)車、微信派車等系統(tǒng)，均是原生態(tài)開發(fā)，不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP，中間不含任何H5頁面，服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。

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天橋區(qū)電話叫出租車電召APP小程序軟件開發(fā)

發(fā)布日期：2021-05-25 作者：文鋒科技

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天橋區(qū)電話叫出租車電召APP小程序軟件開發(fā) 已經(jīng)開發(fā)出的出租車電召軟件的乘客端的功能如下：一、電話叫出租車、一鍵下單叫出租車、語音叫出租車、選擇目的地叫出租車、替人叫出租車、預(yù)約叫出租車、乘客充值。二、優(yōu)惠券發(fā)放與使用。三、線下付出租車打車費(fèi)、優(yōu)惠券抵扣出租車打車費(fèi)、充值余額付出租車打車費(fèi)、積分抵扣付出租車打車費(fèi)、線上付出租車打車費(fèi)。四、分享邀請好友使用；邀請好友使用返利。五、出租車訂單模塊管理：訂單取消、訂單評價(jià)、訂單投訴。十一、出租車司機(jī)到達(dá)出發(fā)地時(shí)，可看到出租車司機(jī)已經(jīng)到達(dá)信息并開始等待。十二、在未上出租車之前，皆可取消訂單；上出租車后司機(jī)按照要求開往目的地。

天橋區(qū)電話叫出租車電召APP小程序軟件開發(fā)

已經(jīng)開發(fā)出的(天橋區(qū)電話叫出租車電召APP小程序軟件開發(fā))的乘客端的功能如下：

一、電話叫出租車、一鍵下單叫出租車、語音叫出租車、選擇目的地叫出租車、替人叫出租車、預(yù)約叫出租車、乘客充值。

二、優(yōu)惠券發(fā)放與使用。

三、線下付出租車打車費(fèi)、優(yōu)惠券抵扣出租車打車費(fèi)、充值余額付出租車打車費(fèi)、積分抵扣付出租車打車費(fèi)、線上付出租車打車費(fèi)。

四、分享邀請好友使用；邀請好友使用返利。

五、出租車訂單模塊管理：訂單取消、訂單評價(jià)、訂單投訴。

十一、出租車司機(jī)到達(dá)出發(fā)地時(shí)，可看到出租車司機(jī)已經(jīng)到達(dá)信息并開始等待。

十二、在未上出租車之前，皆可取消訂單；上出租車后司機(jī)按照要求開往目的地。

十三、在行車途中，可以看到出租車行駛所花費(fèi)的時(shí)間、距離、費(fèi)用，同時(shí)開始行程錄音。

十四、到達(dá)目的地后，APP系統(tǒng)上傳行程錄音；出租車司機(jī)推送賬單。

十五、雙方互評結(jié)束此次用車。

已經(jīng)開發(fā)出的(天橋區(qū)電話叫出租車電召APP小程序軟件開發(fā))的司機(jī)端的功能如下：

一、出租車行駛證、營運(yùn)證認(rèn)證申請，申請的結(jié)果會(huì)以短信和APP站內(nèi)信息以及語音的方式通知出租車司機(jī)。

二、服務(wù)分管理，每天超過限定取消次數(shù)取消操作扣相應(yīng)服務(wù)分；被乘客APP投訴、電話投訴扣除一定服務(wù)分；服務(wù)分達(dá)不到及格分?jǐn)?shù)不能收到平臺(tái)推送訂單。

四、在線時(shí)長管理，每天統(tǒng)計(jì)出租車司機(jī)在線時(shí)長。

已經(jīng)開發(fā)出的(天橋區(qū)電話叫出租車電召APP小程序軟件開發(fā))的管理端的功能如下：

一、出租車司機(jī)審批管理，可以設(shè)置為每個(gè)出租車司機(jī)免費(fèi)使用時(shí)長，可以凍結(jié)與恢復(fù)每個(gè)出租車司機(jī)賬號(hào)。

二、出租車起步價(jià)資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，每天分為白天、夜晚、凌晨三個(gè)時(shí)間段，不同時(shí)間段的起步價(jià)不同，資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同。

三、出租車司機(jī)返程費(fèi)公里數(shù)設(shè)置、返程費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。

四、出租車司機(jī)等待時(shí)長標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，等待費(fèi)設(shè)置。

十一、服務(wù)分標(biāo)準(zhǔn)管理，設(shè)置服務(wù)分的接單門檻。

十二、服務(wù)分扣分管理，可以設(shè)置允許司機(jī)每天免費(fèi)取消次數(shù)，超過此數(shù)每次扣多少服務(wù)分。

十三、差評扣服務(wù)分管理，可設(shè)置乘客對出租車司機(jī)差評扣除服務(wù)分標(biāo)準(zhǔn)。

十四、APP投訴扣服務(wù)分管理，可設(shè)置乘客對出租車司機(jī)APP投訴扣除服務(wù)分標(biāo)準(zhǔn)。

十五、人工投訴扣服務(wù)分管理，可設(shè)置乘客對出租車司機(jī)人工投訴扣除服務(wù)分標(biāo)準(zhǔn)。

十六、人工客服代出租車乘客給某一區(qū)域出租車司機(jī)下單，搜索該區(qū)域的出租車司機(jī)下單。

十七、人工客服代出租車乘客給某一出租車司機(jī)下單，輸入出租車司機(jī)的手-機(jī)-號(hào)并下單。

(天橋區(qū)電話叫出租車電召APP小程序軟件開發(fā))所有功能并未全部列出，全部功能詳情請聯(lián)系我們索取！

標(biāo)簽：天橋區(qū),電話叫出租車,電召APP,小程序,軟件開發(fā)

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【公務(wù)用車源碼】西安風(fēng)力發(fā)電廠補(bǔ)給物資公務(wù)車申請派車排班軟件源碼

西安風(fēng)力發(fā)電廠補(bǔ)給物資公務(wù)車申請派車排班軟件源碼文鋒科技耗時(shí)三年研發(fā)和調(diào)試，精心打造出一款專為風(fēng)力發(fā)電廠使用的補(bǔ)給物資公務(wù)車申請派車排班軟件，用以解決對有限車輛的更合理調(diào)度，在不增加投入的情況下，讓每個(gè)風(fēng)機(jī)的補(bǔ)給配送都能暢通、即時(shí)送達(dá)。【風(fēng)力發(fā)電廠補(bǔ)給物資公務(wù)車申請派車排班軟件功能】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點(diǎn)及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機(jī)資料，加油量，養(yǎng)護(hù)次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 2、司機(jī)集中管理。司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息，行駛里程數(shù)，所開車型，加油量，行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 3、車輛、司機(jī)排班管理。車輛、司機(jī)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去，什么時(shí)間段是空閑；在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下，司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時(shí)算全天；沒有預(yù)約或沒有出車的司機(jī)和車輛，即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí)，遇到短途的用車申請照樣可以調(diào)度，大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。 4、線上申請、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、車隊(duì)隊(duì)長、財(cái)務(wù)審批員四個(gè)角色。將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為G眾號(hào)和APP推送，同時(shí)輔助短信通知。領(lǐng)導(dǎo)在開會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請，開完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。用車人填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間和用車事由；用車人選擇車型后，系統(tǒng)自動(dòng)估算出距離和F用；提交后系統(tǒng)及時(shí)在小程序、短信、APP上通知辦公室主任。辦公室主任審批，拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人；同意后系統(tǒng)再通知車隊(duì)隊(duì)長進(jìn)行派車。車隊(duì)隊(duì)長派車后，司機(jī)會(huì)收到相應(yīng)的短信通知：包括上車地點(diǎn)、用車時(shí)間、乘車人聯(lián)系方式、目的地、返回時(shí)間等完整清晰的告知司機(jī)。 5、車輛養(yǎng)護(hù)集中管理。每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測剩余油量、電量；系統(tǒng)定時(shí)收集車輛數(shù)據(jù)，對需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對其進(jìn)行加油、充電、洗車；把司機(jī)空閑出來，用以等待用車申請時(shí)調(diào)度之用，大限度提高司機(jī)的使用效率。 6、精細(xì)化管理。過去用車人出門辦事用車兩小時(shí)，也耗用一臺(tái)車一個(gè)司機(jī)半天的人工，現(xiàn)在當(dāng)用車人申請的距離和時(shí)間較短時(shí)，則可以直接調(diào)用社會(huì)車輛，從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開銷；同時(shí)在月報(bào)表、季報(bào)表、年報(bào)表里對比顯示出來此次節(jié)共省F用，該月、該季、該年累計(jì)節(jié)省F用。

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成都出租車聚合電召打車平臺(tái)軟件該聚合電召出租車打車軟件功能如下：一、乘客可選擇電話叫出租車、一鍵下單、選擇目的地、替人預(yù)約叫出租車。二、到達(dá)目的地后可循則使用優(yōu)惠券抵扣、線下付打車費(fèi)、充值余額付打車費(fèi)、積分抵扣付打車費(fèi)、線上付打車費(fèi)。四、下單前可見附近有多少空車；下單后可見通知了多少司機(jī)，有多少人嗆單、多少人拒絕。五、下單后3分鐘內(nèi)重復(fù)呼叫多次司機(jī)。

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